Nicolo Bulega remporte la superpole du championnat du monde Superbike d’Estoril – Toprak Razgatlioglu battu d’un cheveu – Jonathan Rea tombe
Le pilote d’usine Ducati Nicolo Bulega a remporté la course Superpole du Championnat du Monde Superbike d’Estoril (Portugal). Bulega s’est imposé face au pilote d’usine BMW Toprak Razgatlioglu au terme d’une fin de course passionnante. A l’arrivée, 0,003 seconde a fait la différence entre la victoire et la défaite – le finish le plus serré de l’histoire du championnat proche de la série.
Toprak Razgatlioglu, Danilo Petrucci (Barni-Ducati) et Jonathan Rea (Yamaha) ont formé la première ligne de départ dimanche matin. Le champion du monde Alvaro Bautista (Ducati) n’a pris le départ de la course de sprint qu’en onzième position de la quatrième ligne.
Le circuit était complètement sec au départ de la course Superpole. La plupart des pilotes ont opté pour le mélange SCQ. Seuls Toprak Razgatlioglu, Jonathan Rea, Alex Lowes (Kawasaki) et Iker Lecuona (Honda) ont choisi le mélange SCX, plus dur.
Toprak Razgatlioglu est pris de vitesse par Danilo Petrucci au premier tour
Razgatlioglu a remporté le sprint du premier virage. Petrucci a conservé la deuxième position. Les deux Yamaha officielles d’Andrea Locatelli et de Jonathan Rea suivaient. Alvaro Bautista n’a pas pris un bon départ et a perdu une position
Petrucci a pris la tête dès le premier tour, Razgatlioglu ayant laissé la porte ouverte au virage 9. Razgatlioglu a perdu deux autres positions au premier tour face à Locatelli et Rea, mais il a facilement dépassé les deux Yamaha dans la ligne droite.
Au deuxième tour, Razgatlioglu a pris la tête au virage 9. Petrucci n’avait pas le rythme pour suivre Razgatlioglu. Locatelli est passé au début du troisième tour et Nicolo Bulega a également dépassé Petrucci. Au troisième tour, Bulega et Locatelli ont échangé leurs positions.
Alvaro Bautista se fraie un chemin, Jonathan Rea perd des positions
En tête, Razgatlioglu contrôlait le rythme. Bulega a roulé une demi-seconde derrière la BMW de tête. Locatelli a perdu le contact. Petrucci roulait en quatrième position et avait également du mal à suivre le rythme élevé.
La course de rattrapage de Bautista s’est déroulée avec succès. Après quatre tours, le champion en titre était déjà en cinquième position. Pour Rea, les choses allaient dans l’autre sens. Le sextuple champion du monde a perdu des positions et n’était plus qu’en 7e position après cinq tours.
Bulega s’est battu pour ne pas laisser Razgatlioglu s’échapper. Le duo de tête s’est clairement détaché du reste du peloton. Derrière, un groupe de trois s’est formé avec Locatelli, Petrucci et Bautista
Au-delà de la limite : Jonathan Rea chute au virage 10
Rea s’est battu avec acharnement pour ne pas perdre davantage de terrain, mais a dépassé la limite au sixième tour et a chuté. Dans le virage 10, Rea a glissé à basse vitesse et s’est dirigé vers l’intérieur.
Le Nord-Irlandais a eu de la chance de ne pas être touché par l’un des pilotes suivants. Rea a redressé sa Yamaha et a continué la course en P22. Il termine avant-dernier avec 27 secondes de retard et ne sera que P10 pour la deuxième course principale
Seulement 0,1 seconde sépare Razgatlioglu et Bulega à un tour de la fin de la course
En tête, Razgatlioglu et Bulega continuent de se rapprocher. Bulega a établi un nouveau record du tour au huitième tour et a réduit l’écart à moins de trois dixièmes de seconde. Bautista, son coéquipier chez Ducati, a pris la troisième position. Après avoir dépassé Petrucci, Bautista est passé sans problème devant la Yamaha de Locatelli dans la ligne droite.
Bulega a entamé le dernier tour avec 0,110 seconde de retard sur Razgatlioglu et s’est retrouvé à portée de main de la BMW numéro 54. Dans la partie sinueuse du circuit, Bulega n’a pas réussi à dépasser Razgatlioglu.
L’arrivée la plus serrée de l’histoire du championnat du monde de Superbike!
Dès le dernier virage, Bulega a pris beaucoup d’élan et s’est extrait du sillage. Seules 0,003 seconde séparaient Bulega de Razgatlioglu à l’arrivée. En remportant le sprint, Bulega a démontré qu’il pouvait battre Razgatlioglu en duel direct.
« Dans le dernier tour, j’ai tout donné », explique Bulega. « Toprak a fait une très bonne course et était très rapide. Mais j’ai réussi à le suivre. Et dans le dernier tour, j’ai essayé quelque chose d’inhabituel. Cela a payé », se réjouit le vainqueur de la course de sprint.
Ce n’était pas une course facile car je devais pousser fort à chaque tour », a commenté Razgatlioglu. « Bulega a été très fort, je le félicite. Dans le dernier virage, j’ai beaucoup patiné. La moto n’accélérait pas bien. J’ai perdu la victoire dans les derniers mètres. Ce n’est pas bon, mais il reste encore une course. «
Alvaro Bautista se hisse dans le top 3 depuis la onzième place sur la grille de départ
Bautista a terminé la course de sprint en troisième position avec 4,2 secondes de retard et s’est assuré une place sur la grille de départ en première ligne pour la course finale. Locatelli a perdu le contact dans les deux tours finaux et a terminé quatrième. Petrucci a complété le top 5
Alex Lowes a permis à Kawasaki de se hisser dans le top 6, tandis que les deux pilotes Honda Xavi Vierge et Iker Lecuona ainsi que le pilote GoEleven-Ducati Andrea Iannone ont remporté les points finaux.
Scott Redding (Bonovo-BMW) a échoué de peu dans le top 9 en terminant dixième, le Britannique terminant juste devant son coéquipier de Bonovo, Garrett Gerloff. Michael van der Mark (BMW) a terminé le sprint derrière Axel Bassani (Kawasaki) en 13e position. Ainsi, seule une des quatre BMW a terminé dans les points.
Dominique Aegerter (GRT-Yamaha) a terminé le sprint en 16e position et n’a donc rien gagné, tout comme Philipp Öttl (GMT94-Yamaha), qui a terminé en 21e position.
La deuxième course principale du Championnat du Monde Superbike d’Estoril aura lieu à 15h00 (CEST)