Kawasaki confirme avant le week-end WSBK de Portimao que Puccetti sera le « team officiel » du Championnat du Monde Superbike 2025, avec Garrett Gerloff
Kawasaki restera dans le championnat du monde de Superbike et sera représenté par l’équipe de Manuel Puccetti pour la saison 2025. Pendant longtemps, on n’a pas su si la marque japonaise disparaîtrait du championnat proche de la série, car en avril, Kawasaki a annoncé que l’équipe d’usine actuelle participerait l’année prochaine sous le nom de « Bimota by Kawasaki Racing Team ».
Le maintien de la marque Kawasaki dans le championnat du monde Superbike fait partie, selon le constructeur japonais, de la « stratégie globale de marketing et de notoriété Ninja ». Déjà lors du dernier événement WSBK à Most, il est apparu que l’équipe Puccetti poursuivrait sa collaboration avec Kawasaki et deviendrait l’équipe de référence (lire l’histoire).
« L’équipe italienne sera l’équipe officielle qui maintiendra une Ninja sur la grille de départ d’une série de courses reconnue dans le monde entier, avec une énorme communauté de fans et de spectateurs », fait savoir Kawasaki avant le week-end de Portimao. « Pour Kawasaki, il est important d’être présent en WSBK avec notre marque Ninja », précise le directeur marketing Shigemi Tanaka.
Puccetti peut-il faire un pas vers le milieu de tableau avec Garrett Gerloff?
L’équipe Puccetti a déjà fêté quelques succès dans le championnat du monde Superbike. Les deux victoires en course avec Toprak Razgatlioglu lors de la saison WSBK 2019 constituent clairement le point fort de l’équipe, qui a en outre déjà décroché 16 podiums en Championnat du monde Superbike. Mais ces derniers temps, l’entreprise a connu des temps difficiles. L’ex-champion du monde de Moto2 Tito Rabat n’est actuellement que 21e du championnat du monde avec six maigres points en 18 courses
Manuel Puccetti avait prévu de participer à la saison 2025 du WSBK avec une équipe de deux pilotes. Or, l’annonce la plus récente ne fait état que d’un seul pilote. Garrett Gerloff, qui a dû chercher une nouvelle équipe après deux ans chez Bonovo-BMW, a signé avec Puccetti pour la saison 2025.
Des conditions favorables : Matériel d’usine et liens étroits avec Kawasaki
Comme Kawasaki ne développe plus la ZX-10RR, Puccetti recevra l’année prochaine le matériel d’usine de la saison en cours. « Au nom de mon équipe, de mes sponsors et de ma famille, je tiens à exprimer l’honneur et le privilège que cela représente », se réjouit Puccetti.
Le manager de Kawasaki, Shigemi Tanaka, est convaincu que Puccetti est le bon partenaire pour maintenir la marque Kawasaki dans le championnat du monde de Superbike : « Manuel possède une combinaison unique d’expérience, de performance et d’enthousiasme. Son palmarès témoigne de sa ténacité et de son professionnalisme ».
« Le Kawasaki Puccetti Racing Team travaille déjà en étroite collaboration avec KRT dans le championnat WSBK actuel, de sorte que les canaux de communication sur les sujets WSBK sont bien établis et productifs », explique le Japonais.
« En soutenant Kawasaki Puccetti et en prêtant notre Ninja ZX-10RR d’usine, nous pouvons montrer publiquement notre appréciation pour Kawasaki Puccetti Racing et nous sommes confiants que la marque Ninja continuera à jouer un rôle important dans le paddock du WSBK », ajoute le manager de Kawasaki.
