Si un redémarrage devait avoir lieu lors de la course Superpole, la distance de course serait alors augmentée en cas de doute afin d’éviter les comportements trop agressifs
Le 19 septembre 2021, la course Superpole du championnat du monde Superbike a dû être interrompue à Barcelone. Lors du nouveau départ, cinq tours devaient être parcourus. Les pilotes se sont montrés extrêmement agressifs afin de gagner des positions dans le temps imparti. Les responsables ont réagi en définissant une nouvelle distance minimale de course pour le redémarrage d’une course Superpole.
Lors de la réunion de la commission Superbike, les participants se sont mis d’accord sur le fait que lors du redémarrage d’une course Superpole, un minimum de huit tours doit être effectué afin de calmer le jeu. Il s’agit d’éviter que « les pilotes ne conduisent de manière trop agressive, ce qui pourrait créer des situations dangereuses », selon un communiqué du WSBK.
Outre la nouvelle distance minimale de course en cas de redémarrage de la course de sprint, d’autres modifications de détail ont été adoptées afin d’améliorer la sécurité. Les décisions des commissaires ainsi que les protêts et les réclamations seront désormais affichés sur les écrans de chronométrage.
En outre, il existe de nouvelles règles pour les coureurs dont l’état de santé doit être vérifié lors d’un retour après une blessure. Cette adaptation vise à éviter qu’un coureur ne revienne prématurément et ne se mette en danger, lui et ses adversaires.
Et il y a aussi de petits changements au niveau des casques. Les casques des coureurs qui atterrissent au centre médical après une chute seront retirés par le personnel médical et présentés au directeur technique ou au steward technique avant que le casque ne soit rendu au coureur ou à son team manager.
Si la chute a entraîné un traumatisme crânien, le casque est transmis au laboratoire FIM de l’université de Saragosse. Une analyse précise y est effectuée afin d’élaborer des améliorations pour l’avenir. Les informations sont ensuite transmises au fabricant du casque. Celui-ci peut accompagner l’enquête afin de tirer des conclusions pour le développement de ses produits.
