Sébastien Ogier s’apprête à remporter sa dixième victoire au Rallye Monte-Carlo : lutte à trois entre Evans-Fourmaux-Tänak pour les autres places du podium
Le pilote Toyota Sébastien Ogier se dirige vers la victoire avant la dernière journée du Rallye Monte-Carlo, qui ouvre la saison du Championnat du monde des Rallyes (WRC) 2025. L’octuple champion du monde n’a pas démérité samedi après-midi sur le sec et a creusé l’écart en tête de la course
Après 15 des 18 spéciales, Ogier mène avec 20,3 secondes d’avance (voir les résultats). Pour Ogier, il s’agirait de sa dixième victoire dans son rallye à domicile, ce qui lui permettrait de consolider sa position de leader au classement des records.
Derrière le Français, une lutte à trois s’est engagée pour les autres places du podium, Elfyn Evans (Toyota), Adrien Fourmaux et Ott Tänak (tous deux Hyundai) n’étant séparés que par 6,8 secondes.
Tänak a été le meilleur pilote samedi après-midi, remportant les trois spéciales et se plaçant ainsi à portée de main d’Evans et de Fourmaux. « Nous avons travaillé beaucoup trop longtemps sur les réglages. Je n’ai pas fait un seul kilomètre en slicks. Au début, ça ne marchait pas pour moi, mais cet après-midi, j’ai eu le déclic et nous avons trouvé le rythme », a expliqué Tänak à Rally.TV.
Kalle Rovanperä (Toyota) est cinquième, il lutte encore avec le passage aux nouveaux pneus Hankook et, avec près d’une demi-minute de retard sur Tänak, il ne pourra probablement pas se mêler à la lutte pour le podium lors de la dernière journée.
Takamoto Katsuta, Sami Pajari (Toyota), Thierry Neuville (Hyundai), Joshua McErlean (Ford) et Yohan Rossel (Citroën), leader du classement WRC2, complètent le top 10.
Le dernier jour du Rallye Monte-Carlo, les équipes auront encore trois spéciales à parcourir sur un total de 50,9 kilomètres. Mais peut-être dans des conditions très différentes. De fortes pluies sont prévues dans la région en soirée, puis les températures descendront sous le point de congélation, ce qui pourrait rendre la route verglacée au matin.