Comment le pilote Ferrari Carlos Sainz est déjà impliqué dans le développement chez Williams pour la saison 2025 de Formule 1 avant son transfert
Au moins jusqu’au 8 décembre 2024, Carlos Sainz est un pilote Ferrari. Ce n’est que lors des essais qui suivront la finale de la Formule 1 à Abu Dhabi que l’Espagnol pourrait avoir au plus tôt l’occasion de rejoindre officiellement Williams – si Ferrari lui en donne l’autorisation. Mais Sainz est déjà impliqué, au moins partiellement, dans le développement de Williams pour 2025.
C’est en tout cas ce qu’affirme le pilote Williams Alexander Albon dans une interview accordée à Motorsport.com Brésil,
Il s’agit de savoir « où en est la voiture » dans le développement technique pour 2025, explique Albon. Car Williams est « déjà très concentrée sur la voiture de l’année prochaine. Mais c’est toujours comme ça à cette époque de l’année. En principe, nous avons déjà mis en œuvre toutes les mises à jour pour l’année en cours », explique Albon.
Le contact avec Sainz existait déjà avant les discussions actuelles : « Nous avions déjà discuté avant la signature de son contrat. Il voulait savoir où en était l’équipe. «
Ce qu’Albon attend de Sainz
Et Albon veut savoir ce que Sainz pense du fonctionnement de Williams et de l’approche de l’équipe traditionnelle anglaise. Dans une précédente interview, Albon a déclaré qu’il était impatient de voir le « regard neuf » de Sainz et son expérience. « Parce qu’il vient d’une équipe de pointe, cela aide toujours », estime-t-il.
Quant à Sainz, il a affirmé à plusieurs reprises qu’il ne s’occuperait de Williams qu’après la saison 2024. Cet été, il a déclaré qu’il y aurait alors « beaucoup de temps » pour toutes sortes de réflexions et de discussions. Mais il veut en tout cas « être entendu » chez Williams et se rend à Grove en Angleterre avec « le sentiment que je peux aider ». Car Sainz veut « ramener Williams vers l’avant ».
La décision en faveur de Williams n’a toutefois pas été facile à prendre pour Sainz : Pendant des mois, l’Espagnol a lutté avec lui-même et examiné différentes options. Chez Audi notamment, Sainz avait la cote et a longtemps été considéré comme le favori pour le cockpit aux côtés de Nico Hülkenberg. C’est justement ce dernier qui n’est toujours pas occupé pour 2025.