dimanche, décembre 22, 2024
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Voilà pourquoi il n’y aura pas de passage à Spa-Francorchamps au Rallye d’Ypres 2022

Le traditionnel circuit de Spa-Francorchamps, en Belgique, ne fera pas partie du WRC – Le Rallye d’Ypres a banni le parcours de ses étapes

Le Rallye d’Ypres accueillera en 2022 la neuvième manche du Championnat du monde des rallyes (WRC) 2022. Contrairement à l’année dernière, le circuit traditionnel de Spa-Francorchamps, en Belgique, ne fera pas partie des épreuves spéciales cette fois-ci. Les responsables de l’événement ont en effet écarté le parcours de la planification des étapes, le Grand Prix de Belgique leur ayant joué un mauvais tour.

Thierry Neuville a remporté en 2021 son rallye à domicile, qui a fait ses débuts dans le calendrier WRC – auparavant, il s’agissait d’une manche du championnat national. Certaines parties des épreuves spéciales ont emprunté des parties célèbres du parcours, comme l’Eau Rouge. Dimanche, les fans, les équipes et les pilotes ont été contraints de parcourir 300 kilomètres pour rejoindre les spéciales du circuit.

Les organisateurs ont déjà confirmé un parcours d’étape alternatif pour l’édition 2022, sans le circuit permanent de Spa-Francorchamps. Une intégration n’est pas possible cette année car le Grand Prix de Belgique de Formule 1 a lieu une semaine seulement après le rallye et les préparatifs battent donc leur plein, précise-t-on.

En revanche, le long trajet pour se rendre aux spéciales du dimanche n’aurait pas joué de rôle dans la nouvelle planification. Le président du Club Superstage, Alain Penasse, explique : « Il était tout simplement impossible d’organiser une manche WRC sur le circuit de Spa-Francorchamps, car les préparatifs de la course de Formule 1 auraient alors déjà commencé ».

La Powerstage se déroulera donc à dix kilomètres seulement du QG du rallye, dans les collines de Kemmelberg. Au total, les pilotes devront parcourir 282 kilomètres de spéciales, soit 40% du parcours total de l’événement. La saison 2022 du WRC prévoit un total de 13 rallyes, dont un sur neige, quatre sur asphalte et huit sur terre.

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