En réponse aux violations du push-to-pass, quatre membres de l’équipe Penske sont suspendus pour les deux prochaines courses d’IndyCar
A la suite de la double disqualification plus retrait de points plus amendes infligées à l’équipe Penske suite à l’ouverture de la saison IndyCar 2024 à Saint-Pétersbourg, le propriétaire de l’équipe Roger Penske s’est exprimé personnellement pour la première fois. Dans un communiqué publié mardi, il présente ses excuses au nom de l’équipe. Parallèlement, il annonce que des membres haut placés de l’équipe sont suspendus pour deux courses.
« Je suis conscient de l’ampleur de ce qui s’est passé et de l’impact que cela a eu sur le sport auquel j’ai consacré tant de décennies », déclare Roger Penske dans son communiqué, avant d’ajouter : « Tout le monde dans l’équipe Penske, ainsi que nos fans et nos partenaires commerciaux, doivent savoir que je m’excuse et que je regrette profondément les erreurs commises ».
Les personnes suspendues sont le président de l’équipe Penske Tim Cindric, le directeur général de Penske Ron Ruzewski, Luke Mason, ingénieur de course sur la Chevrolet Penske 2 de Josef Newgarden, et Robbie Atkinson, l’un des principaux ingénieurs de données de l’équipe de trois voitures pour laquelle courent Newgarden, Scott McLaughlin et Will Power.
Les deux courses pour lesquelles Cindric, Ruzewski, Mason et Atkinson sont suspendus : Le Grand Prix d’Indianapolis de samedi prochain (11 mai) sur le circuit Infield de l’Indianapolis Motor Speedway et la légendaire Indy 500 (26 mai) sur le circuit ovale de l’Indianapolis Motor Speedway.
Pour expliquer ces suspensions, le communiqué de l’équipe Penske indique : « Suite aux sanctions prises à l’encontre de l’équipe IndyCar Penske et des pilotes à la suite de Long Beach, l’équipe Penske a mené une enquête interne ».
« Après une analyse complète et exhaustive des informations, l’équipe Penske a déterminé qu’il y avait eu des erreurs importantes dans nos processus et notre communication interne », indique le communiqué de l’équipe.
Déclaration de Team Penske, Roger Penske sur la réponse de l’équipe aux récentes pénalités INDYCAR : pic.twitter.com/KpAfOMLfm3
– Team Penske (@Team_Penske) May 7, 2024
L’équipe Penske, y compris Roger Penske, réagit ainsi à la constatation faite par IndyCar lors du warm-up du Grand Prix de Long Beach (21 avril), lorsqu’un problème technique de l’électronique centrale a permis de constater que l’aide au dépassement Push-to-Pass pouvait être activée dans les bolides Penske de Josef Newgarden, Scott McLaughlin et Will Power, même lorsque celle-ci aurait dû être techniquement interdite.
La raison en a été un code logiciel qui permettait aux pilotes de Penske d’utiliser le Push-to-Pass comme c’est le cas lors des essais hybrides. Contrairement aux courses à points de la série IndyCar, l’utilisation du Push-to-Pass est possible sans restriction.
