Si Andrea Kimi Antonelli voulait déjà courir en Formule 1, il lui faudrait une autorisation spéciale – le champion du monde Max Verstappen estime que c’est inutile
Le week-end dernier, dans le cadre du Grand Prix de Miami, une histoire hors circuit a fait sensation : La FIA a reçu une demande de dérogation pour accorder une super-licence à Andrea Kimi Antonelli, 17 ans.
Cette demande est nécessaire car Antonelli, considéré comme un grand talent, ne devrait actuellement pas courir en Formule 1, car pour obtenir une super licence, il faut remplir certaines conditions. Il faut entre autres être âgé de 18 ans et disposer d’un permis de conduire valable.
« Cette règle a été introduite à cause de moi », se souvient le champion du monde Max Verstappen, qui a fait ses débuts en Formule 1 à l’âge de 17 ans. Il est ainsi à ce jour le seul pilote de l’histoire à avoir disputé une course de Formule 1 alors qu’il n’avait même pas 18 ans.
Comme il y avait à l’époque de fortes critiques contre le fait de laisser un pilote aussi jeune prendre le départ dans la catégorie reine, la FIA a renforcé les règles pour une super-licence. Mais Verstappen lui-même précise : « Au final, [la règle] n’empêche pas ce pour quoi elle a été conçue ».
En effet, la FIA a introduit à l’époque un système de points pour la super-licence et actuellement, les pilotes doivent d’abord accumuler au moins 40 points dans d’autres séries avant de pouvoir prendre le départ d’une course de Formule 1.
Verstappen « pas très fan de tout ce système «
Verstappen précise à ce sujet : « Il ne s’agit pas spécialement de [Antonelli] mais cela peut empêcher certains talents d’arriver rapidement en Formule 1 parce qu’ils doivent d’abord accumuler ces 40 points. Je ne suis pas un grand fan de tout ce système ».
En fait, Antonelli aurait déjà réuni les 40 points en question, car il a notamment remporté deux séries de Formule 4 en 2022 (12 points chacune) et deux championnats régionaux de Formule en 2023 (18 et 25 points). Il se heurte toutefois actuellement à la limite d’âge.
Verstappen critique : « La FIA pense que [cette règle] est bonne, mais je préférerais ne pas l’avoir. Si quelqu’un a 17 ou 18 ans et qu’il a peut-être 20 points, mais qu’il est très rapide, pourquoi ne peut-il pas entrer en Formule 1 ? «
Verstappen lui-même n’aurait pas obtenu de super-licence selon les critères actuels si le système avait déjà existé en 2015. En effet, non seulement il aurait été trop jeune, mais il n’aurait pas non plus eu les points de super-licence nécessaires.
En 2022, le système avait déjà causé des problèmes lorsque Red Bull avait voulu faire venir le pilote d’IndyCar Colton Herta en Formule 1. A l’époque également, une dérogation avait été demandée parce que Herta avait déjà remporté plusieurs courses d’IndyCar, mais ne disposait pas de suffisamment de points de super-licence.
