Le titre de champion du monde de Formule 1 n’est pas encore acquis pour Max Verstappen au Grand Prix de Singapour : départ raté, freinage et mauvaise position de départ à blâmer
Ce fut un week-end de course de Formule 1 raté à Singapour pour Max Verstappen. Après des problèmes lors des essais et un manque de carburant en qualifications, le Grand Prix ne s’est pas non plus déroulé de manière optimale pour le Néerlandais, avec un départ raté et un gros freinage
Verstappen aurait pu être champion du monde sur le circuit de Marina Bay Street, mais une septième place, combinée à la victoire de son coéquipier Sergio Perez et à la deuxième place du pilote Ferrari Charles Leclerc, n’a pas suffi.
Le pilote Red Bull a déclaré que son embrayage lui avait « échappé » au départ, ce qui a entraîné sa mauvaise sortie de la ligne de départ. Verstappen est passé de la huitième à la douzième place au premier virage, après que sa voiture a failli se mettre en mode anti-décrochage.
Marko : Verstappen « en mode incorrect «
au départ
Il s’est frayé un chemin à travers le peloton, mais a freiné en tentant de dépasser Lando Norris au 40e tour, ce qui l’a contraint à un nouvel arrêt au stand et l’a fait revenir en piste en 13e position. Verstappen a finalement terminé la course une place de mieux qu’au départ, mais déclare : « Nous ne sommes pas là où nous voulons être ».
« J’ai perdu l’embrayage et j’étais presque en anti-décrochage, donc je dois analyser pourquoi cela s’est produit, mais bien sûr, vous perdez beaucoup de places », a déclaré Verstappen.
« Il était dans un mauvais mode et c’est ce qui a fait que la voiture s’est presque arrêtée », explique Helmut Marko, conseiller de Red Bull Motorsport, à propos du mauvais départ de son protégé. « Oui, cela peut arriver, mais tout le week-end n’a pas été bon avec Max. Ce n’était donc pas un cadeau d’anniversaire », a déclaré Marko.
Verstappen sur la manœuvre de Norris : « Je n’ai pas freiné trop tard!
Verstappen poursuit : « A partir de là, j’ai essayé de dépasser quelques personnes, ce qui a partiellement fonctionné, mais ensuite vous êtes un peu coincé dans un train. Tout le monde a ses pneus à température, c’est donc vraiment difficile de suivre. «
Ensuite, nous avons eu un peu de chance, certaines personnes ont fait quelques erreurs », a déclaré Verstappen. « Nous étions cinquièmes et nous avons essayé de passer Lando en quatrième position, et dès que je me suis retrouvé à côté de lui, j’ai freiné, même pas trop tard, mais je me suis retrouvé par terre. J’avais déjà eu du mal à toucher le sol à cet endroit, et comme j’étais à côté de la ligne idéale, c’était probablement encore plus cahoteux ».
« Dès que j’ai freiné, les roues avant ont sauté en l’air, et c’est tout. J’ai simplement continué à rouler tout droit. J’ai dû repasser par les stands à cause des vibrations massives, j’ai chaussé des pneus neufs et je suis revenu dans les points depuis la dernière place », analyse Verstappen.
Verstappen : Tout commence par les qualifications
Il ajoute que son dimanche raté est en partie dû à ses difficultés en qualifications, où il a été contraint d’abandonner un possible tour en pole position parce qu’il n’avait plus d’essence.
« Nous ne sommes pas là où nous voulons être, mais cela commence évidemment par la journée d’hier. Vous vous mettez dans une telle situation et soit ça marche brillamment, vous pouvez repartir devant, soit c’est très frustrant, comme nous l’avons été ».
A la question de savoir si le fait d’avoir dépassé Sebastian Vettel dans le dernier tour pour la septième place était une consolation, Verstappen répond : « C’est mieux que la huitième place, mais je ne suis pas là pour ça, pas avec une voiture comme celle que nous avons montrée aux essais, c’est juste incroyablement chaotique ».
« Ce n’est pas mal, bien sûr, mais ce n’est pas là où nous voulons être et, bien sûr, là où nous devons normalement être. On a bien vu avec Checo [Perez] aujourd’hui que la victoire aurait été possible, mais bien sûr, après hier, ce serait toujours une course difficile. «
