Tout est nouveau dans l’ADAC GT Masters : Markus Winkelhock, le chef de l’équipe Rutronik Fabian Plentz et le directeur sportif de l’ADAC Thomas Voss parlent du championnat allemand GT 2022
Ce week-end, l’attente prend fin : le Motorsportarena d’Oschersleben accueille le coup d’envoi de la saison de l’ADAC GT Masters 2022. Le plateau est méconnaissable par rapport à l’année dernière, il y a de nombreuses nouvelles combinaisons pilote/équipe et de nouveaux favoris. Une raison suffisante pour jeter un coup d’œil sur le championnat GT allemand 2022 avant le début de la saison.
Les invités sont Markus Winkelhock, pilote chez Car Collection Motorsport sur une Audi R8 LMS GT3 Evo II, Fabian Plentz, chef d’équipe de Rutronik Racing, l’équipe championne en 2019, et Thomas Voss, directeur sportif de l’ADAC.
« Je suis sûr que les pilotes actuels de Formule 1, si on les met dans une GT3, ne seront pas sur les premières lignes de la grille de départ ». Markus Winkelhock doit le savoir, puisqu’il a lui-même été actif en Formule 1 pendant des années et a remporté des victoires et des podiums.
Il s’est rendu célèbre dans le monde entier lors du « miracle du Nürburgring », lorsqu’il a mené le Grand Prix d’Europe 2007 pendant plusieurs tours dans la voiture la plus lente du plateau de Formule 1. Il évoque également cette histoire au cours de l’entretien.
Aujourd’hui, il fait partie de l’inventaire permanent de l’ADAC GT Masters. Depuis 2011 – avec des interruptions en 2012 et 2015 – il fait partie intégrante du paddock.
Toutefois, 2022 sera pour lui aussi un bouleversement. En effet, le championnat GT allemand a considérablement changé de visage. Le DTM a écrémé plusieurs équipes de la tête du classement, certaines équipes se sont retirées pour d’autres raisons. En revanche, plusieurs nouvelles équipes et de nouveaux pilotes ont fait leur apparition.
Fabian Plentz met en garde contre la tentation de sous-estimer les nouveaux venus : « Beaucoup d’entre eux ne sont pas des novices. Quand je regarde la nouvelle équipe autour de Jörg an Ommen et Philipp Zakowski [ZVO Racing] – ils ne sont pas nouveaux, ils ont beaucoup d’expérience. Ils connaissent le produit, ils connaissent la série et ils ont des pilotes forts sur la voiture ».
« Et puis, bien sûr, il y a aussi de toutes nouvelles équipes que l’on n’a pas encore vues sur le radar. C’était la même chose pour nous à l’époque [en 2019]. Nous étions relativement inconnus, mais nous nous sommes très bien préparés et avions les pilotes correspondants ». Il ne veut pas exclure qu’une autre équipe réussisse cette année le coup qu’il a lui-même réussi en 2019 – remporter le titre dès ses débuts.
