Le team VR46 perd Luca Marini au profit de l’équipe d’usine Honda : pourquoi cette perte est en même temps la récompense du travail de l’équipe MotoGP de Valentino Rossi
L’équipe VR46-Ducati prévoyait initialement de continuer avec la paire de pilotes Luca Marini et Marco Bezzecchi pour la saison MotoGP 2024. Bezzecchi aurait également pu passer chez Pramac, où une Ducati d’usine actuelle attendait l’Italien. Mais le troisième du championnat du monde 2023 a décidé de rester dans l’équipe de Valentino Rossi, bien qu’il continue à ne recevoir que du matériel de l’année précédente. Son coéquipier Marini n’a pas pu résister à la tentation d’être pilote d’usine MotoGP.
Chez VR46, on a regretté cette perte, mais on s’est en même temps réjoui de la chance offerte à Marini. En effet, selon le directeur de l’équipe Alessio « Uccio » Salucci, l’objectif initial du projet VR46 en MotoGP était de développer de jeunes talents pour les équipes d’usine. Cette mission a été menée à bien.
« Sur le plan humain, cela a été très agréable, car j’ai été très heureux qu’il aille chez Honda. Pour lui, c’était et c’est toujours une chance incroyable », commente « Uccio », le compagnon de route de Valentino Rossi depuis des années.
« Cette chance s’est aussi présentée grâce à notre équipe », remarque « Uccio » avec fierté. « Luca m’a dit : ‘Je ne pars pas parce que je ne me sens pas bien. Non, je me sens vraiment bien ici. Honda est une opportunité qui s’est présentée grâce à vous' »
« Il ne faut pas oublier que nous avons créé l’académie pour faire entrer des pilotes dans les teams d’usine. L’objectif a donc été atteint. Marini chez HRC. Nous pouvons en être fiers », se réjouit le directeur du team VR46.
« Nous croyons en ce que nous faisons. Nous avons gardé ‘Bez’, qui ne reçoit pas de moto d’usine actuelle, alors que Marini en reçoit une », remarque « Uccio », qui a dû résoudre quelques problèmes en passant de Marini au HRC.
Car les supporters de l’équipe partaient du principe que VR46 continuerait avec Marini et Bezzecchi en 2024. « Uccio » confirme que le changement spontané de Marini « a causé quelques problèmes avec les partenaires, car tout le monde ne comprend pas la situation ».
« Nous devions jouer les médiateurs, c’est ce que nous avons fait et tout s’est bien passé. Je suis vraiment content pour lui », explique « Uccio » qui, avec les autres managers de l’équipe, a pris la décision de faire venir Fabio di Giannantonio, vainqueur de courses MotoGP, dans l’équipe.
