Une fois de plus, la Formule E tente de s’implanter au Brésil : si le Conseil mondial de la FIA approuve le pré-contrat, les courses se dérouleront à l’avenir avec des voitures Gen3 à Sao Paulo
Troisième tentative pour une course de Formule E au Brésil. Est-ce que cela va marcher cette fois-ci ? En marge du E-Prix de Monaco le week-end dernier, un pré-contrat a été signé entre les responsables de la série de courses électriques et le maire de Sao Paulo.
« Nous sommes ravis que le championnat du monde de Formule E, sous réserve de l’approbation du Conseil mondial de la FIA, se déroule pour la première fois au Brésil », a déclaré le directeur de la Formule E, Alberto Longo, en prévision de la prochaine réunion du Conseil mondial (WMSC) le 30 juin.
Le maire de Sao Paulo, Ricardo Nunes, a déclaré à ce sujet : « Organiser un E-Prix correspond parfaitement aux objectifs de la ville, à savoir attirer des événements qui renforcent l’image de Sao Paulo dans le monde entier, stimulent l’économie et créent des emplois grâce au tourisme événementiel. De plus, cela permet de mettre l’accent sur la durabilité. «
Précontrat avec Sao Paulo pour au moins cinq ans
Un accord a été signé pour cinq ans avec une option de prolongation. Dès la prochaine saison 2023, la Formule E pourrait donc rouler pour la première fois à Sao Paulo. Reste à savoir si cela se fera. Jusqu’à présent, les tentatives de faire venir la série électrique au Brésil ont toutes échoué.
Sao Paulo figurait déjà dans le calendrier provisoire des courses pour la saison 2017/18, mais avait ensuite été supprimée. Bien que les responsables de la ville aient alors simplement demandé un report, rien n’a été fait à ce sujet jusqu’au contrat préliminaire actuel.
En dehors de cela, la Formule E aurait déjà dû se dérouler au Brésil lors de sa première saison 2014/15, à Rio de Janeiro. Mais cela n’a pas eu lieu non plus.
2023 : Première saison Gen3 avec quatre nouvelles courses?
Si la course à Sao Paulo devait effectivement avoir lieu en 2023, il s’agirait alors de l’une des quatre nouvelles entrées attendues au calendrier de la Formule E.
Le Cap (Afrique du Sud) devrait également accueillir des courses pour la première fois en 2023, tout comme Hyderabad (Inde). Quant aux débuts de la Formule E à Vancouver (Canada), prévus pour la saison 2022, ils ont été repoussés d’un an il y a quelques jours.
La saison 2023 de Formule E sera la première avec la voiture Gen3, présentée officiellement il y a quelques jours, qui dispose de plus de puissance, de moins de poids et de dimensions plus courtes que la voiture Gen2 actuelle. Les pilotes n’ont toutefois pas encore l’air totalement convaincus par la voiture Gen3.
