Jonathan Rea s’empare du meilleur temps des tests et relègue ses rivaux du championnat du monde aux oubliettes – BMW s’améliore – Philipp Öttl s’affirme devant de nombreux pilotes de pointe
Lundi, Jonathan Rea (Kawasaki) était le pilote le plus rapide avec un tour en 1:49.394. Le champion des records a battu cette marque mardi lors de la deuxième séance. Lors de la troisième et dernière séance, Rea a encore amélioré son score. Avec un tour en 1:48.714, le Britannique s’est adjugé le meilleur temps du test.
Ses rivaux du championnat du monde Toprak Razgatlioglu (Yamaha) et Alvaro Bautista (Ducati) ont également été rapides et sont toujours restés à portée de main. La progression de BMW a été remarquable. Le pilote Bonovo Loris Baz a laissé entrevoir le potentiel de la M1000RR lors des séances et s’est montré nettement plus proche que la veille. Son collègue de marque Scott Redding, quant à lui, continue de chercher à se rapprocher. La journée du Britannique a été gâchée par quelques sorties de route dans le bac à gravier.
Le rookie du Superbike Philipp Öttl (GoEleven-Ducati) a fait une nouvelle démonstration de force. L’Allemand a progressé par rapport à lundi et s’est classé dans le top 10 lors de la séance finale. Öttl a perdu 1,372 seconde sur le meilleur temps des essais réalisé par Jonathan Rea.
Session 4 du WSBK (10h55 – 11h40)
Comme la veille, les conditions n’étaient pas idéales pour la première séance de la journée. Dans la nuit de lundi à mardi, les températures sont à nouveau descendues en dessous de zéro. Bien que le soleil se soit montré très tôt, les pilotes n’ont trouvé que 6°C en début de journée. C’est pourquoi la plupart des coureurs ont hésité. Les quelques pilotes qui étaient déjà en route au début de la session ont roulé nettement plus lentement que la veille.
Ce n’est que dans le dernier tiers de la première séance d’essai de 45 minutes que le rythme s’est accéléré. C’est finalement le pilote Ducati Alvaro Bautista qui a réussi à s’assurer le meilleur temps de la matinée de mardi. L’Espagnol a réalisé un temps de 1:50.097, presque aussi rapide que la veille.
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Philipp Öttl, le rookie de la Ducati Panigale V4R, s’est montré encore une fois très fort en se classant huitième. L’Allemand a accusé un retard de 1,254 seconde. En dehors du top 10, le nouveau venu chez BMW, Scott Redding, a terminé à 1,785 seconde. La meilleure BMW se trouvait à la neuvième position. Loris Baz a réussi à s’imposer face à ses collègues de la marque BMW.
Le top 3 de la quatrième séance :
1. Alvaro Bautista (Ducati) – 1:50.097 minutes
2. Jonathan Rea (Kawasaki) +0.274
3. Garrett Gerloff (GRT-Yamaha) +0,429
Session 5 du WSBK (13h45 – 14h30)
Au début de la deuxième séance de la journée, les températures sont montées à plus de dix degrés. Dès le début, le temps a été utilisé de manière intensive. Il n’a pas fallu longtemps pour que la barre des 1:50 minutes soit franchie. La performance du pilote Bonovo-BMW Loris Baz, qui a réalisé un temps de 1:49 avec sa M1000RR, a été particulièrement impressionnante.
Lors de la tentative finale, Jonathan Rea a réalisé le premier temps de 1:48 du test. Le pilote Kawasaki s’est ainsi hissé en tête du classement et a délogé le tenant du titre Toprak Razgatlioglu de la première position. Un peu plus de trois dixièmes de seconde séparent l’ancien et le nouveau champion.
Loris Baz a réalisé le troisième meilleur temps, encourageant ainsi BMW. Pour ses collègues de la marque, les choses ne se sont pas très bien passées lors de la deuxième séance du mardi. Eugene Laverty a chuté très tôt dans le virage 9. Dans les dernières minutes, Scott Redding a été touché dans le virage 9. Tous deux ont terminé en dehors du top 10. Le pilote Honda Iker Lecuona a également chuté. L’Espagnol s’est retrouvé dans le bac à gravier au virage 2.
Philipp Öttl s’est retrouvé en douzième position lors de l’avant-dernière séance des tests d’Aragon. L’Allemand accusait un retard de 1,796 seconde sur le fabuleux temps de Jonathan Rea.
Le top 3 de la cinquième session :
1. Jonathan Rea (Kawasaki) – 1:48.943 minutes
2. Toprak Razgatlioglu (Yamaha) +0.325
3. Loris Baz (Bonovo-BMW) +0,440
Session 6 du WSBK (16h15 – 17h00)
La troisième séance de la deuxième journée, et donc la dernière occasion, a permis aux pilotes de trouver les meilleures conditions jusqu’à présent. La température s’élevait à 14°C. Le soleil a permis à l’asphalte de se réchauffer et aux pneus de développer plus d’adhérence que lors des sessions précédentes. Dès le début, les pilotes de pointe ont réalisé des temps de 1:49.
Scott Redding a de nouveau chuté. Dès les premières minutes, le Britannique a perdu le contrôle de sa BMW M1000RR dans le virage 1, provoquant des drapeaux jaunes. Redding a réussi à redresser sa BMW et à la ramener au stand.
Dans les dernières minutes de la séance, les pilotes sont partis à la chasse aux temps. Jonathan Rea a donné le tempo avec un tour en 1:48.714. Plusieurs drapeaux jaunes ont gâché quelques améliorations de temps. Finalement, le temps de Rea n’a pas été menacé. Le champion des records a terminé le test d’Aragon avec le meilleur temps.
Philipp Öttl s’est glissé dans le top 10 de la sixième session des tests d’Aragon et a terminé la séance de 45 minutes en neuvième position. Le retard de l’Allemand était de 1,372 seconde. Avec Scott Redding, Alex Lowes, Eugene Laverty et Michael Ruben Rinaldi, Öttl a laissé derrière lui quelques habitués des tops WSBK.
Le top 3 de la sixième session :
1. Jonathan Rea (Kawasaki) – 1:48.714 minutes
2. Toprak Razgatlioglu (Yamaha) +0.354
3. Alvaro Bautista (Ducati) +0,380
Vendredi aura lieu la première séance d’essais de la nouvelle saison. Le départ de la première course sera donné samedi.
Les temps combinés des trois sessions (mardi) :
1. Jonathan Rea (Kawasaki) – 1:48.714 minutes
2. Toprak Razgatlioglu (Yamaha) +0,354 seconde
3. Alvaro Bautista (Ducati) +0.380
4. Garrett Gerloff (GRT-Yamaha) +0,521
5. Loris Baz (Bonovo-BMW) +0,669
6. Andrea Locatelli (Yamaha) +1,117
7. Michael Ruben Rinaldi (Ducati) +1,149
8. Iker Lecuona (Honda) +1,257
9. Xavi Vierge (Honda) +1,296
10. Philipp Öttl (GoEleven-Ducati) +1,372
11. Scott Redding (BMW) +1,390
12. Alex Lowes (Kawasaki) +1,398
13. Eugene Laverty (Bonovo-BMW) +1,732
14. Ilya Mikhalchik (BMW) +1,784
15. Roberto Tamburini (Motoxracing-Yamaha) +1,942
16. Kohta Nozane (GRT-Yamaha) +1,969
17. Axel Bassani (Motocorsa-Ducati) +2,142
18. Lucas Mahias (Puccetti-Kawasaki) +2,324
19. Luca Bernardi (Barni-Ducati) +3,024
20. Gabriele Ruiu (Bmax-BMW) +3,289
21. Christophe Ponsson (Gil-Yamaha) +3,429
22. Hafizh Syahrin (MIE-Honda) +3,598
23. Oliver König (Orelac-Kawasaki) +4,015
24. Leandro Mercado (MIE-Honda) +4,332
25. Loris Cresson (Pedercini-Kawasaki) +4,820
