Toprak Razgatlioglu et Jonathan Rea battent le record du tour – Philipp Öttl fait forte impression lors de son premier test avec la Superbike Ducati
Le test très attendu du WSBK à Portimao a donné lieu, comme prévu, à un duel Toprak Razgatlioglu (Yamaha) contre Jonathan Rea (Kawasaki). Après l’ouverture du mardi et la pause déjeuner du mercredi, tout laissait à penser que Rea remporterait cette première épreuve de force. Mais Razgatlioglu a fait quelques tentatives mercredi soir et a établi le meilleur temps des essais dans les dernières minutes.
Razgatlioglu a fait le tour du circuit en 1:39.616, battant ainsi son propre temps de pole de l’année dernière de plus d’une demi-seconde. Début octobre 2021, un tour en 1:40.219 avait suffi pour décrocher la pole.
Le challenger Rea avait déjà battu cette marque auparavant, en réalisant un tour en 1:39.851 mercredi, le premier temps de 1:39 réalisé avec une Superbike sur l’Autodromo Internacional do Algarve.
Rea effectue son troisième test, Razgatlioglu pour la première fois depuis novembre
Pour Rea, le test de Portimao était déjà la troisième occasion de se préparer pour la saison WSBK 2022. En décembre 2021, Kawasaki a effectué des essais à Jerez et est retourné en janvier sur le circuit du Grand Prix dans le sud de l’Espagne.
Lors du test de Portimao, l’ex-champion a rencontré pour la première fois la concurrence de Yamaha et Ducati. Kawasaki a testé des améliorations de détail. On ne voit pas de grandes mises à jour chez aucun des constructeurs en 2021, car il n’y a pas de nouveaux modèles d’homologation.
Yamaha travaille sur l’électronique et l’ergonomie
Chez Yamaha, les pilotes d’usine Toprak Razgatlioglu et Andrea Locatelli ont travaillé sur l’électronique et ont testé de nouveaux réglages mis au point par les ingénieurs durant l’hiver. De plus, de nouvelles pièces ergonomiques ont été installées sur la R1 d’usine, ce qui a entraîné une légère modification de la position de conduite
Bien que Razgatlioglu n’ait pas roulé depuis la finale de la saison WSBK en Indonésie, le champion en titre a étonnamment bien débuté la nouvelle saison dès le premier jour. Razgatlioglu n’a manqué le meilleur temps de mardi de Rea que pour un dixième de seconde. Son coéquipier Andrea Locatelli a chuté au virage 14 mardi et n’a pas réussi à atteindre les temps des leaders lors des deux journées.
Alvaro Bautista chute avec la Ducati Panigale V4R
La performance d’Alvaro Bautista, de retour chez Ducati, était attendue avec impatience. Après la finale de la saison en Indonésie, l’Espagnol avait déjà testé la Ducati Panigale V4R à Jerez, mais sans la participation de la concurrence à l’époque.
Lors du test de Portimao, Bautista n’a pas réussi à égaler les temps de Razgatlioglu et Rea et s’est classé en troisième position. Il lui a manqué un peu plus de quatre dixièmes de seconde pour réaliser le meilleur temps.
Ducati teste un nouveau bras oscillant à Portimao
Ce faisant, Bautista a été nettement plus rapide que son coéquipier Michael Ruben Rinaldi, qui s’apprête à vivre une saison décisive. Mercredi, l’Italien était plus d’une seconde plus lent que Bautista.
Ducati a apporté quelques mises à jour à Portimao. Le changement le plus visible était un nouveau bras oscillant. De plus, Bautista a vu une nouvelle forme de réservoir qui devrait mieux s’harmoniser avec la taille de l’Espagnol. Le test ne s’est pas déroulé sans accroc pour Bautista. L’Espagnol a chuté au virage 8
Philipp Öttl brille par ses temps au tour lors de ses débuts
Philpp Öttl, collègue de marque Ducati et débutant en WSBK, s’est montré très performant lors de son premier test avec la Superbike Ducati. Dès le premier jour, l’Allemand s’est rapproché à environ une seconde de la tête. Le deuxième jour, l’écart s’est quelque peu creusé, Razgatlioglu et Rea ayant réalisé des temps au tour extrêmement élevés avec les pneus SCQ.
L’ex-pilote MotoGP Danilo Petrucci était également de la partie. L’Italien a testé une Ducati Panigale V4R en configuration MotoAmaerica. Petrucci court cette année pour le team HSBK dans le championnat américain et remplace Loris Baz, qui pilotera une M1000RR d’usine chez Bonovo-BMW en 2022 pour succéder à Jonas Folger. Comme Petrucci roulait avec des pneus Dunlop, Ducati a renoncé à un transpondeur.
Les temps au tour de Portimao (mercredi) :
1. Toprak Razgatlioglu (Yamaha) – 1:39.616 (66 tours)
2. Jonathan Rea (Kawasaki) – 1:39.851 (87)
3. Alvaro Bautista (Ducati) – 1:40.055 (68)
4. Alex Lowes (Kawasaki) – 1:40.335 (83)
5. Andrea Locatelli (Yamaha) – 1:40.674 (79)
6. Philipp Öttl (GoEleven-Ducati) – 1:41.061 (63)
7. Michael Rinaldi (Ducati) – 1:41.143 (52)
8. Christophe Ponsson (Gil-Yamaha) – 1:42.374 (51)
9. Luca Bernardi (Barni-Ducati) – 1:42.961 (54)
Les temps au tour de Portimao (mardi) :
1. Jonathan Rea (Kawasaki) – 1:40.621 minutes (71 tours)
2. Toprak Razgatlioglu (Yamaha) – 1:40.722 (69)
3. Alvaro Bautista (Ducati) – 1:40.753 (82)
4. Michael Ruben Rinaldi (Ducati) – 1:41.261 (81)
5. Andrea Locatelli (Yamaha) – 1:41.440 (73)
6. Alex Lowes (Kawasaki) – 1:41.477 (80)
7. Philipp Öttl (GoEleven-Ducati) – 1:41.707 (67)
8. Christophe Ponsson (Gil-Yamaha) – 1:43.167 (57)
9. Luca Bernardi (Barni-Ducati) – 1:44.053 (61)
