Alex Lowes frôle le top 3 du championnat cette saison en WSBK : Jonathan Rea n’est pas surpris par les résultats de Kawasaki
Les résultats du pilote Kawasaki Alex Lowes sont nettement meilleurs cette saison que l’année dernière. Le onzième du championnat du monde WSBK de la saison 2023 occupe actuellement la quatrième place du classement des pilotes et ne compte que dix points de retard sur le champion en titre Alvaro Bautista (Ducati). Le recordman du monde Jonathan Rea n’est pas surpris par la grande forme de son ancien coéquipier Kawasaki.
Selon Rea, Kawasaki sait comment tirer le meilleur parti des week-ends de course. Et Lowes a lui aussi beaucoup d’expérience. « Ils ont beaucoup d’expérience avec la ZX-10RR. La moto est à la fin de son cycle de vie. Ils peuvent donc exploiter tout le potentiel de la moto et du pilote », explique Rea.
L’année dernière, Rea a récolté plus du double de points que Lowes chez Kawasaki. Cette année, Rea a beaucoup plus de mal. Alors que Lowes a marqué 213 points lors des sept premières épreuves, Rea, le nouveau venu chez Yamaha, n’a pu engranger que 86 points.
« Je suis heureux qu’Alex ait pu franchir une étape », remarque Rea en faisant référence aux bons résultats de son ancien coéquipier. Cependant, Rea ne regrette pas d’être passé chez Yamaha : « Je n’y pense jamais et je me demande comment je m’en sortirais maintenant dans cette situation. »
« Mais ils font du bon travail », se félicite Rea. « Quand j’ai quitté l’équipe, je me battais pour le top 3 du championnat. Je me suis battu avec Toprak et Alvaro la plupart des week-ends. Mais c’est devenu de plus en plus difficile. «
Mais Rea n’affirmerait pas que Lowes a été sous-estimé pendant des années. « Il a la réputation de toujours se donner à 100 % dès qu’il monte sur la moto. Mais je pense qu’il n’a pas pu montrer tout son potentiel à cause de quelques blessures », commente Rea avant d’ajouter : “Je doute aussi que son environnement ait été adapté à ses besoins. ”
Par là, Rea fait référence à l’équipe avec laquelle Lowes a travaillé jusqu’à fin 2023. Cet hiver, le Britannique est passé du chef d’équipe Marcel Duinker à Pere Riba. Les méthodes de travail des deux chefs d’équipe Kawasaki sont fondamentalement différentes : alors que Duinker travaille de manière plus analytique et basée sur les données, Riba, en tant qu’ancien pilote, a la réputation de mieux réagir aux feedbacks du pilote.
