samedi, novembre 2, 2024
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Steiner sur le règlement de la Formule 1 à partir de 2026 : « Nous devons rendre les voitures plus légères »

L’ex-chef d’écurie Haas Günther Steiner s’exprime sur le nouveau règlement de la Formule 1 à partir de 2026 – Le Tyrolien du Sud souhaite des voitures plus légères dans la catégorie reine

La Formule 1 introduira un nouveau règlement technique à partir de la saison 2026. Les nouvelles voitures seront plus petites et légèrement plus légères. Des jantes plus petites, envisagées pour réduire le poids, n’existeront toutefois pas. Il est également prévu d’introduire une aérodynamique active, une sorte de système push-to-pass et plus de puissance électrique. L’ancien chef d’équipe de Haas, Günther Steiner, juge positivement les démarches de la Formule 1.

« Le règlement est une évolution naturelle de la Formule 1 », déclare le Tyrolien du Sud. « Le développement technique en Formule 1 ne s’arrête jamais. Le pourcentage de puissance électrique est devenu plus important, c’est pourquoi les voitures ont dû être modifiées et adaptées à la chaîne cinématique ».

Le poids est toutefois une épine dans le pied de Steiner : « Les voitures sont devenues très lourdes. Nous devrions essayer de les rendre à nouveau plus légères, car elles doivent être maniables, mais c’est très difficile. Le plus gros problème, c’est la batterie, qui pèse très lourd. On ne peut encore rien faire à ce niveau ».

Mais Steiner est confiant et pense que des progrès seront faits dans ce domaine également. « Peut-être que ça marchera à l’avenir, car la Formule 1 développe ce genre de choses très rapidement », dit-il. « C’est bien que les voitures deviennent un peu plus petites, parce qu’en ce moment, elles sont très grandes. Je les aime bien, mais elles sont très grandes. Parfois, un pas en arrière est le bon moyen de faire deux pas en avant ».

Steiner loue la démarche de la Formule 1 de réduire la taille des voitures. Il s’oppose également à la critique selon laquelle les règles sont modifiées au moment même où la domination de Red Bull commence à s’effriter. « Quelle que soit la manière dont vous le faites, vous le faites mal pour quelqu’un. Les nouvelles règles vont rebattre les cartes. Il y aura aussi deux nouveaux motoristes, ce sera très excitant »

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