L’introduction des moteurs hybrides dans la série IndyCar est retardée – certains pilotes, dont l’ex-pilote de F1 Romain Grosjean, en sont « heureux «
Lors de l’ouverture de la saison 2024, le 10 mars à Saint-Pétersbourg (Floride), la série américaine IndyCar devait normalement débuter avec le nouveau moteur hybride, mais les débuts seront reportés. L’ex-pilote de Formule 1 Romain Grosjean, qui quittera Andretti pour Juncos Hollinger Racing en 2024, s’en réjouit : « Je pense que pour nous, c’était difficile », dit le Français.
Quand nous avons fait le briefing des pilotes début décembre, les gars ont posé une question sur la propulsion hybride et je n’avais aucune idée de ce dont ils parlaient », explique le pilote de 37 ans, qui doit admettre son manque d’expérience par rapport à la concurrence. « Je suis en tout cas content que cela ait été reporté ».
« Cela nous permet aussi de commencer avec un concept connu sur la voiture et de partir de là pour voir quand l’hybride arrivera », affirme Grosjean, confiant. « Et d’ici là, nous espérons avoir acquis beaucoup plus de connaissances ».
Les plans initiaux, qui prévoyaient de faire rouler la saison 2024 avec des moteurs de 2,4 litres dotés de la technologie hybride, ont été abandonnés très tôt. À la place, la technologie hybride sera utilisée dans le moteur V6 biturbo de 2,2 litres qui a fait ses preuves. En raison de problèmes de fiabilité, l’introduction a été reportée à la deuxième moitié de la saison. Cela signifie que lors de la légendaire Indy 500 en mai 2024, la technique hybride ne sera pas utilisée.
Will Power : « Il n’y a pas eu de problèmes du tout «
Les pilotes qui ont participé aux essais complets n’ont cependant pas de problèmes de fiabilité à signaler. « J’ai déjà fait plusieurs journées d’essais où l’on a roulé toute la journée, pendant deux jours, et il n’y a eu aucun problème », déclare Will Power, pilote Penske. « Pas de problèmes du tout ».
« Je pense que c’est un peu de tout, un peu un problème d’alimentation et ainsi de suite », suppose le double champion d’IndyCar. « Je pense qu’IndyCar veut que la voiture soit absolument à l’épreuve des balles lors de son lancement, donc je pense qu’ils ont pris la bonne décision ».
« Les essais se sont bien déroulés. Le système a vraiment bien fonctionné », rapporte Power. « Je pense que la façon dont il est emballé et tout le reste est vraiment bon. Il faut juste un peu plus de temps. C’est tout. Je pense qu’ils veulent le mettre en place de manière à ce qu’il n’y ait absolument aucun problème, et c’est la bonne voie à suivre «
