Le fils de la légende du WSBK Troy Bayliss rate la majeure partie du test de Portimao : dans une chute, Oli Bayliss se fracture la cheville
La saison 2022 du championnat du monde Supersport n’a pas commencé comme prévu pour le rookie Oli Bayliss. Le fils de la légende du WSBK Troy Bayliss a quitté l’Australie cette semaine pour se rendre au Portugal afin d’acquérir sa première expérience avec la Ducati Panigale V2 préparée par Barni lors du test de Portimao. Le test s’est terminé à l’hôpital pour Bayliss.
Lors d’un highsider mercredi, l’Australien s’est fracturé la cheville droite. « Je suis sorti, mais j’ai eu une sensation différente de la même moto que j’avais utilisée à la maison. Les sensations étaient complètement différentes. J’ai fait quelques tours et les sensations se sont construites petit à petit. J’ai peut-être été un peu trop enthousiaste et j’ai mis trop de gaz. Le résultat a été un violent highsider au virage 5 », raconte Bayliss.
« Je me souviens être tombé, mais je ne me souviens pas de la façon dont j’ai percuté. Je pense que mon pied s’est coincé sous la moto », rumine le pilote Barni Ducati. « Résultat : une visite à l’hôpital où on m’a plâtré le pied. «
Pour le test de Misano, les 16 et 17 mars, Bayliss souhaite remonter sur sa Ducati. « D’ici là, je serai vraiment en forme. Je vais m’assurer de faire tout ce qui est en mon pouvoir dans les semaines à venir pour être à nouveau à 100 % », explique le nouveau venu au championnat du monde.
« Avant le test, j’étais vraiment euphorique. Mais cette chute m’a un peu fait reculer », avoue Bayliss. « Je sais que nous pouvons être rapides. Ce sera une année difficile parce que le championnat est très fort. Nous avons un bon package et je suis confiant. «
Avec la moto d’usine, son collègue de marque Nicolo Bulega a laissé entrevoir le potentiel de la nouvelle Ducati Panigale V2. L’ancien pilote de Grand Prix a réalisé un tour en 1:43.876, ce qui en fait le pilote Supersport le plus rapide du test de Portimao.
C’était un très bon test », résume Bulega. « Nous avons essayé quelques changements le deuxième jour, ce qui était bien. Je me suis senti très à l’aise. Nous avons pu réaliser un bon tour. Je me sens très à l’aise dans l’équipe et sur la moto ».
« J’aime beaucoup les pneus et la moto. Je peux freiner fort. C’est bon pour mon style de conduite. Jusqu’à présent, nous pouvons être satisfaits », se réjouit Bulega, qui fait partie des favoris pour 2022. « Il est encore trop tôt pour parler d’objectifs concrets, car nous n’avons pu faire que deux jours de tests. Mais l’équipe et moi-même envisageons de terminer dans le top 5 de toutes les courses », ajoute l’Italien.
