Yamaha s’appuie sur quatre pilotes, dont Andrea Dovizioso, pour le shakedown MotoGP de Sepang – Le constructeur fait avancer le développement du nouveau moteur V4
Yamaha peut compter sur l’expérience de l’ex-pilote MotoGP Andrea Dovizioso pour le shakedown test de cette semaine sur le circuit de Sepang en Malaisie.
Les constructeurs concessionnaires, Yamaha et Honda, ainsi que les rookies du MotoGP Ai Ogura, Somkiat Chantra et Fermin Aldeguer, participeront au premier test de pré-saison de l’année sur le circuit malaisien du 31 janvier au 2 février.
Yamaha avait déjà confirmé que ses pilotes habituels Fabio Quartararo et Alex Rins seraient présents à Sepang, ainsi que le nouveau pilote d’essai Augusto Fernandez.
Dovizioso doit aider au développement
Ce dernier a été intégré à l’équipe d’essai après avoir quitté Tech3-GasGas fin 2024 et assume un rôle important chez Yamaha, puisque le pilote d’essai Cal Crutchlow est hors d’état de nuire depuis une blessure à la main. Peu de gens pensent que le Britannique reviendra un jour sur une moto MotoGP.
Mais la grande nouvelle est que le trio sera renforcé par l’ex-star des Grands Prix Andrea Dovizioso, Yamaha tentant par tous les moyens de combler l’écart avec les leaders.
Mardi, Dovizioso a montré dans une Insta-Story comment il se préparait à son retour sur la M1 en s’entraînant physiquement. Bien que l’Italien soit surtout connu pour son passage chez Ducati, il a participé à 19 courses pour Petronas et RNF-Yamaha à la fin de sa carrière. En 2012, il avait déjà couru pour Tech3-Yamaha.
Le projet V4 de Yamaha face à sa première épreuve du feu
Depuis sa retraite, Dovizioso travaille en coulisses avec Yamaha et joue un rôle clé dans le développement du nouveau moteur V4 du constructeur.
Le pilote d’usine Yamaha Alex Rins a révélé en décembre que Yamaha avait voulu tester le nouveau moteur pour la première fois en décembre, mais n’avait pas réussi à le finaliser à temps. Avec l’intégration de Dovizioso dans l’équipe de test de Sepang, la probabilité que le nouveau moteur V4 fasse enfin ses débuts sur la piste augmente.
Le constructeur japonais garde le projet V4 largement sous le coude et n’a admis officiellement son existence que l’année dernière. Comme les essais de shakedown à Sepang se déroulent en grande partie à l’abri des regards, Yamaha peut tester le moteur sans trop attirer l’attention.
Mais Yamaha ne prévoit pas de rouler avec le nouveau moteur V4 dès le début de la saison. On s’attend à ce que le changement n’intervienne qu’au cours de la deuxième moitié de la saison 2025.
Après le retrait de Suzuki du MotoGP à la fin de la saison 2022, Yamaha sera le seul constructeur de la catégorie reine à continuer à utiliser un quatre cylindres en ligne, alors que tous ses concurrents sont déjà passés à une configuration en V.
