L’ADAC GT Masters revient en force après une « année pas facile » : plus de 25 voitures de 16 équipes sont inscrites pour la saison 2024!
L’ADAC GT Masters atteindra sa majorité en 2024 et un fort intérêt se dessine déjà pour la 18e saison de la série. Jusqu’au 15 décembre, 16 équipes au total ont saisi l’opportunité de s’assurer une place de départ à temps et ont déjà inscrit plus de 25 véhicules.
La série est toujours aussi attractive pour les nouveaux venus : six des 16 équipes se lanceront pour la première fois dans une saison complète en 2024 ou reviendront dans l’ADAC GT Masters après une longue pause. Ferrari est de retour pour la première fois depuis 2012 et Aston Martin fait son retour avec la dernière version Evo de la Vantage GT3.
La concurrence italienne et anglaise se retrouve dans l’ADAC GT Masters avec Audi, BMW, Lamborghini, Mercedes-AMG et Porsche. D’autres inscriptions pour l’ADAC GT Masters sont encore possibles jusqu’au 15 mars. Le coup d’envoi de la saison aura lieu du 26 au 28 avril 2024 sur la plateforme DTM à grande portée, au Motorsport Arena d’Oschersleben.
Le nouveau concept « est très bien accueilli «
« Le grand intérêt suscité par l’ADAC GT Masters 2024 montre que notre nouveau concept pour la série et son positionnement clair sont très bien accueillis par les participants. Grâce à la structure de classe révisée, nous avons désormais donné un profil clair à la série. Après une année difficile pour l’ADAC GT Masters, nous envisageons avec optimisme la saison 2024 avec un plateau très attractif », déclare Thomas Voss, directeur de l’ADAC Motorsport.
Au total, la série de courses se déroulera lors de six événements en Allemagne, aux Pays-Bas, en Belgique et en Autriche. À quatre reprises, l’ADAC GT Masters se déroulera conjointement avec le DTM. Grâce à la nouvelle structure de classe, l’ADAC GT Masters mettra davantage l’accent sur les jeunes talents et les pilotes amateurs.
Avec la Pro-Am-Cup, la Silver-Cup et l’Am-Cup, l’ADAC crée une nouvelle patrie sportive pour les pilotes classés Silver et Bronze. Une cagnotte de plus de 570.000 euros en espèces et en nature attend les participants. Le meilleur jeune issu de la Silver Cup ou de la Pro-Am Cup recevra dans la nouvelle « Road to DTM » pour le DTM 2025 une promotion sous forme de frais d’inscription.
