Après avoir terminé troisième du championnat, Rene Rast estime qu’il n’était pas possible de remporter son quatrième titre avec le rythme de son Audi lors de la saison DTM 2022
Au final, Rast a raté un quatrième titre DTM pour sa dernière saison en tant que pilote Audi. Derrière le nouveau champion Sheldon van der Linde (BMW) et le vice-champion Lucas Auer (Mercedes), il a terminé troisième au classement général final du DTM 2022.
« Notre dernière victoire pour Audi a eu lieu à Imola », a déclaré Rast après le titre. « C’était il y a cinq week-ends de course. Nous avons toujours été devant d’une manière ou d’une autre, mais nous n’avons jamais été assez compétitifs pour gagner des courses par nos propres moyens. C’est évidemment un peu frustrant. «
Rast ne voit pas la cause de la défaite dans son propre domaine
Le fait de ne pas avoir pu enchaîner par la suite n’était toutefois pas dû à son équipe Abt. « Mais je pense que nous avons fait tout ce que nous pouvions faire. Nous avons pris les points, nous n’avons pas fait d’erreurs stupides. Je n’ai jamais perdu le fil et j’ai pris les bonnes décisions en termes de stratégie. A la fin, ça n’a pas suffi, mais c’est parfois comme ça », a déclaré le triple champion DTM, pour qui la période en tant que pilote d’usine Audi s’est terminée après douze ans.
Après la cinquième place de Rast lors du dernier week-end de course de la saison à Hockenheim le samedi, Audi s’est sérieusement plainte de la Balance of Performance (BoP). « Une farce », comme l’a dit samedi Chris Reinke, responsable du programme sportif clients d’Audi.
Rast fait preuve de compréhension envers les responsables de la BoP
Audi s’est alors vu attribuer un autre limiteur de débit d’air pour la course finale du dimanche. Parallèlement, la BoP pour Mercedes et BMW a été modifiée à leur désavantage après les podiums de samedi.
A la question de savoir si la modification de la BoP a suffi à améliorer les perspectives d’Audi pour la course de dimanche, Rast répond : « Je pense que c’était assez évident ».
Mais Rast se montre également compréhensif envers les responsables chargés de la BoP en DTM : « Pour les décideurs, il n’est pas facile d’avoir toujours les bonnes dimensions. On ne peut donc pas dire qu’ils ont fait un mauvais travail. Eux aussi font de leur mieux. «