Le paddock du MotoGP a réagi avec choc et aussi incompréhension à la nouvelle du départ de Suzuki fin 2022 – Le CEO de Dorna parle d’un éventuel remplaçant
La nouvelle du départ de Suzuki du MotoGP à la fin de la saison en cours a été un choc pour l’ensemble du paddock. Aucune discussion préalable n’avait même eu lieu avec la Dorna. « Nous avons été surpris par les nouvelles que nous avons reçues à Jerez », confirme le CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta.
Lors des essais de Jerez, Suzuki avait réuni l’équipe et l’avait informée de son intention de quitter la compétition. Cette information a bien entendu rapidement filtré. Une confirmation officielle s’est toutefois fait attendre jusqu’au jeudi précédant le Grand Prix de France.
« Nous avons dit que nous pouvions comprendre, mais que nous devions avoir des discussions pour connaître exactement la situation, car nous avons un contrat avec Suzuki qui n’a été signé que l’année dernière, poursuit Ezpeleta. « Nous devons comprendre exactement où se situe le problème. À cet égard, nous allons rencontrer des représentants de Suzuki et des membres du conseil d’administration dans la semaine qui suivra Le Mans. «
Ezpeleta : l’intérêt est là, mais pas encore de décision
Le directeur général de Dorna souligne qu’il n’est « évidemment pas heureux de voir Suzuki partir ». « Mais le plus important, c’est que le championnat se porte très bien. Immédiatement après l’annonce de la situation, nous avons reçu de nombreuses demandes de constructeurs ou d’équipes individuelles ».
Ils auraient manifesté leur intérêt pour reprendre les places de départ libérées par Suzuki. Ezpeleta ne veut toutefois pas précipiter une décision. « Pour nous, un championnat avec cinq constructeurs et six équipes privées, c’est exactement ce que nous avons eu l’année dernière, et cela nous convient », dit-il.
À l’époque, Aprilia n’était pas encore une équipe d’usine indépendante. « En fonction des propositions qui nous seront faites, nous déciderons si nous voulons remplacer Suzuki ou si nous voulons continuer la situation telle qu’elle est sans Suzuki », a déclaré le PDG de Dorna.
Une possibilité serait qu’Aprilia saisisse l’opportunité de lancer sa propre équipe satellite. Interrogé à ce sujet, le manager de la course Paolo Bonora souligne : « Tout d’abord, il n’est jamais agréable d’entendre parler de quelque chose. Suzuki est un grand constructeur et c’était une bonne chose de les avoir ici. Mais cela ne change rien aux plans d’Aprilia ».
« Nous perdons nos concessions et nous essaierons de disputer l’année prochaine de la meilleure façon possible », souligne l’Italien, qui n’exclut toutefois pas la possibilité d’une équipe satellite. « Nous avons fait un bon pas en avant avec la moto. Et oui, nous sommes en discussion avec d’autres équipes. Avoir une équipe satellite pourrait améliorer encore plus la moto, car on a plus de pilotes et plus d’informations ».
« Et cela pourrait aussi pousser davantage les pilotes actuels, car il y a plus de références », ajoute Bonora. En même temps, il souligne, en pensant à la silly season : « En ce qui concerne les pilotes, nous sommes très satisfaits des résultats, aussi bien avec Aleix qu’avec Maverick. Pour l’instant, il n’y a aucune raison de changer quoi que ce soit. «
Marché des pilotes : Vinales se fait-il du souci maintenant?
Cela ne change rien », affirme l’Espagnol. « Nous avons un plan et nous connaissons notre potentiel. Je me sens très fort dans l’équipe, comme si j’avais trouvé la bonne atmosphère pour grandir en tant que pilote et en tant que personne. Pour moi, il est maintenant temps de continuer à m’améliorer. Nous sommes très proches – il manque un clic. «
Pour la marque Suzuki, chez qui il a commencé sa carrière en MotoGP en 2015, Vinales est désolé. « C’est une triste nouvelle parce que je connais la plupart des gens qui y travaillent. Ils sont fantastiques et comme une famille. Ils ont prouvé qu’ils étaient une équipe formidable. C’est donc triste pour moi de les voir partir ».
« Je ne connais pas la raison. Je ne pense pas non plus que nous en connaîtrons la véritable raison. Mais je suis triste pour les gens qui y travaillent, parce que ce sont des gens qui ont travaillé dans ce monde pendant de très nombreuses années. Je leur souhaite vraiment de trouver une nouvelle structure, car ce sont des gens bien ».
Franco Morbidelli de Yamaha souligne : « Personnellement, je pense que cette nouvelle n’est pas bonne pour le sport. C’est surtout très désagréable de voir que tant de professionnels vont perdre leur emploi du jour au lendemain. Suzuki est une très bonne équipe. Et qu’elle ne continue pas alors qu’elle a un contrat, c’est incompréhensible. C’est une très mauvaise situation, un épisode moche »
Pilotes : le retrait de Suzuki est une perte pour le MotoGP
Le collègue de marque de Morbidelli, Andrea Dovizioso, exprime un avis similaire. « C’est vraiment une mauvaise nouvelle », déclare l’Italien. « Avoir un constructeur de moins n’est jamais une bonne chose. Et nous parlons ici du champion du monde de 2020 . »
« Ils ont des pilotes spéciaux et peuvent toujours se battre pour le championnat. C’est donc très étrange. Mais je ne connais pas les détails. Ils auront leurs raisons de prendre une telle décision. Mais je ne suis pas heureux à ce sujet ».
Jack Miller, le pilote Ducati, s’étonne lui aussi des projets de retrait de Suzuki. « Cela a été un choc », avoue l’Australien. « C’est dommage et aussi étrange qu’un constructeur comme celui-ci s’en aille maintenant. Ils ont été champions du monde il y a deux ans et, à ce qu’il semble, ils ont présenté leur meilleure moto jusqu’à présent. «
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– Alex Rins (@Rins42) Mai 12, 2022
« Pour les coureurs, c’est évidemment la merde. Mais ce sont de très bons conducteurs, ils trouveront un emploi. Mais il y a 45, 50 employés qui doivent maintenant trouver un travail pour nourrir leur famille. C’est donc une situation de merde. Et le championnat en souffre aussi. Avoir les trois grands constructeurs – Honda, Yamaha, Suzuki – avec nous, c’était incroyable. C’est triste que ce soit fini ».
Jorge Martin lui emboîte le pas. « C’est dommage. J’espère que les pilotes et l’équipe trouveront du travail pour l’avenir, car cela concerne beaucoup de gens et de familles. Ce n’est pas bon non plus pour le MotoGP en tant que marque, ni pour le marché des pilotes », dit-il.
Le pilote Pramac pense que Mir et Rins trouveront tous deux leur place dans une autre équipe, mais « ils trouveront tous les deux une moto. Ils sont très forts. Ce ne sera pas un problème pour eux de trouver une moto. Mais ce sera un problème pour ceux qui perdront leur place », a déclaré Martin.
