Avec une tactique à première vue inhabituelle, René Rast veut s’assurer un quatrième titre en DTM : Le poids du succès joue un rôle décisif
Normalement, la victoire est le grand objectif des pilotes de course. Mais Rene Rast s’est aussi contenté de moins lors des deux courses DTM sur le Norisring. Le pilote Abt-Audi s’est classé deux fois troisième à Nuremberg et estime, dans un entretien avec ‘Sportradio Deutschland’, que « cela n’aurait pas pu mieux se passer. «
La déclaration suivante du triple champion DTM semble également surprenante à première vue : « La meilleure stratégie en ce moment est peut-être de toujours finir troisième », déclare Rast. Mais cela devient compréhensible si l’on considère le règlement du DTM, car une victoire n’est pas seulement « récompensée » par de nombreux points, mais aussi par un important poids de succès.
« En DTM, il faut aussi savoir que pour chaque victoire, on reçoit un poids supplémentaire pour la course suivante – donc dans ce cas 25 kilos si on gagne. Et alors, la course suivante ne se passe généralement pas aussi bien », explique Rast.
La nouvelle répartition des poids récompense le troisième
« Quand on est troisième, on ne reçoit que cinq kilos. Et je suis donc plutôt satisfait », poursuit le natif de Minden. « Quand on termine plusieurs fois troisième, on ne reçoit que cinq kilos et on a encore des chances à la prochaine course. Cela donne des points, mais aussi encore de bonnes chances pour la prochaine course. «
Le poids du succès joue un rôle plus important dans la saison DTM 2022 que l’année dernière, car la répartition entre les trois premiers a été modifiée. Alors qu’en 2021, le vainqueur devait charger 25 kilos, le deuxième 18 et le troisième 15 lors de la course suivante, la répartition est cette année de 25-15-5. Une troisième place rapporte donc 15 points, mais n’est guère pénalisée par le lest.
Grâce à sa « tactique des trois » personnelle – Rast s’est déjà classé trois fois troisième cette saison avec le numéro 33 – le pilote Audi, après un début de saison difficile, occupe désormais aussi la troisième place du championnat et est ainsi le meilleur pilote de la marque aux quatre anneaux. Avec seulement dix points de retard sur le leader du championnat Mirko Bortolotti, Rast a pris goût à la lutte pour le titre DTM numéro 4.
Rast vise un quatrième titre DTM
Quand on goûte un peu au championnat, on veut bien sûr gagner, c’est certain », déclare Rast. Pour un pilote qui a l’habitude de prendre des risques, c’est une déclaration de guerre. « Mais nous avons encore beaucoup d’autres concurrents qui veulent la même chose », poursuit Rast.
« J’espère que nous resterons au moins là où nous sommes. Mais si vous avez maintenant quatre mauvais week-ends, cela pourrait théoriquement ne même pas suffire pour le top 10 », explique-t-il. « Nous devons donc prendre les choses comme elles viennent – et espérer avoir quatre bons week-ends ».
Selon Rast, les quatre circuits restants ne devraient pas constituer un obstacle dans cette entreprise. « Tous ceux qui arrivent maintenant sont en fait très cool. Nous avons maintenant Nürburgring en suivant, un de mes circuits préférés parce que j’ai eu l’occasion d’y fêter de nombreux succès ».
« Ensuite, nous avons Spa-Francorchamps en Belgique – un circuit historique, très connu, avec beaucoup de sections très cool comme l’Eau Rouge, etc. Puis Red Bull Ring en Autriche – un autre bon circuit – et Hockenheim, la finale, que j’aime toujours beaucoup.
