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Quotas de Formule 1 Monza 2024 : nouveau point bas pour RTL

Des chiffres faibles pour les chaînes de télévision germanophones lors du classique de Formule 1 à Monza, avec des valeurs inférieures à la moyenne pour Sky, RTL et ORF

Les partenaires TV de la Formule 1 en Allemagne et en Autriche ont tous obtenu des résultats inférieurs à la moyenne lors du Grand Prix d’Italie 2024 à Monza.

RTL a atteint un nouveau point bas : la chaîne privée n’a réuni que 1,52 million de téléspectateurs lors de sa retransmission en direct du dimanche, soit moins que lors de la saison 2024 et nettement moins que les années précédentes.

RTL avait atteint son niveau le plus bas il y a une semaine seulement, lors du Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort, avec 1,7 million de téléspectateurs, et a donc nettement sous-estimé cette marque. RTL était cependant loin des meilleurs scores de la saison de course actuelle avec 1,9 million lors de l’ouverture à Bahreïn ou même des années précédentes avec parfois plus de quatre millions de téléspectateurs comme en 2021 à Imola.

C’est également en 2021 que RTL a diffusé le dernier Grand Prix d’Italie en direct. A l’époque, 2,41 millions de téléspectateurs avaient suivi l’événement, ce qui avait permis à la chaîne de Cologne d’atteindre une part de marché de près de 20 %. En 2024, la part de marché était le seul point positif du bilan de RTL, car elle était stable avec 14,2 pour cent et se situait au niveau de la moyenne de la saison précédente.

Sky pas aussi faible qu’à Zandvoort, mais …

Sky s’est montrée un peu plus forte qu’à Zandvoort, mais tout de même en dessous de la moyenne à Monza. La retransmission de la chaîne payante a été suivie par 525.000 téléspectateurs, soit 10.000 de plus que la semaine précédente, mais environ 20.000 de moins que la moyenne de la saison jusqu’à présent. Il a manqué une bonne partie de l’actuel leader de Sky en 2024, Monaco, avec 706.000.

Les pertes sont également nettes par rapport à l’année précédente : jamais au cours des quatre dernières années, l’audience TV de Sky pour Monza n’a été aussi faible que cette saison. Rien qu’entre 2023 et 2024, Sky a attiré environ 115 000 fans de moins pour sa couverture télévisée de Monza, alors qu’en 2022, 800 000 personnes avaient même suivi la course italienne en direct sur Sky.

En 2024, 137 000 personnes supplémentaires ont regardé la course avec le flux Sky sur des plateformes alternatives, ce qui a porté l’audience totale de la chaîne payante à 662 000 personnes, soit à peu près le même niveau que l’année précédente sans les flux.

Des pertes ont également été enregistrées au niveau de la part de marché : seulement 4,9 pour cent représentent également un nouveau point bas pour Monza et un résultat plus mauvais que la moyenne de la saison précédente, qui se situe autour de 5,6 pour cent.

Deuxième résultat le plus faible pour l’ORF en 2024

L’ORF doit également s’habituer à des chiffres en baisse en Autriche : Seuls 532 000 fans de Formule 1 ont suivi la course en direct à la télévision autrichienne. Seul le Grand Prix d’Australie, organisé tôt le matin, avait donné des résultats encore plus mauvais en 2024, avec 302 000 personnes.

Et de manière analogue à Sky, les années précédentes ont donné de bien meilleurs chiffres : 570 000 en 2021, 744 000 en 2022 et 645 000 en 2023. Lors de la course italienne, l’ORF a donc perdu autant de téléspectateurs que Sky par rapport à l’année précédente.

La part de marché de 44 pour cent se situe dans la fenêtre normale de l’ORF et est même légèrement supérieure à la moyenne de la saison précédente. Les années précédentes, Monza avait pourtant atteint près de 50 %.

RTL est encore une fois en direct, puis …

Le 15 septembre prochain, le Grand Prix d’Azerbaïdjan à Bakou sera retransmis en direct par Sky et RTL en Allemagne. La chaîne privée fera ensuite ses adieux pour une longue pause et ne diffusera plus en 2024 que la course urbaine de Las Vegas en direct à la télévision gratuite.

En Autriche, la retransmission passe de nouveau de l’ORF à ServusTV, qui reprend le flambeau à tour de rôle. L’ORF fera ensuite son retour en Formule 1 à Singapour.

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