Après sa première victoire de la saison, Fabio Quartararo ne s’exprime pas sur son avenir – En coulisses, Yamaha discute avec le manager de Miguel Oliveira
Le champion du monde MotoGP Fabio Quartararo est la figure royale du carrousel des transferts. Si le Français s’est décidé, toutes les autres pièces du puzzle pour l’année prochaine pourraient assez rapidement tomber à leur place. Quartararo a fêté sa première victoire de la saison à Portimao. Est-ce que cela a été le point de départ pour rester chez Yamaha?
Est-ce qu’il s’agit en premier lieu d’une revalorisation salariale ? « Je ne parlerai pas de mon avenir », a déclaré Quartararo au début du week-end de course à Jerez. « J’ai un objectif pour cette année. Je veux me battre pour le titre de champion du monde. Je n’ai rien à dire sur mon avenir ».
« J’ai des gens autour de moi qui s’en occupent », s’adresse-t-il à son manager Eric Mahe. Ce dernier a déjà admis il y a quelques semaines que des discussions étaient en cours avec d’autres marques. Mahe n’a pas voulu donner de noms concrets.
Apparemment, il n’y aura pas non plus de décision rapide. que les décisions pour 2023 ne seront prises que fin juin.
C’est intéressant dans la mesure où d’ici là, le champion du monde Superbike Toprak Razgatlioglu aura effectué son premier test MotoGP avec Yamaha au MotorLand Aragon. Où Quartararo pourrait-il aller ? Mahe aurait discuté avec Ducati, Suzuki et Honda.
Mais chez Ducati, ce sera probablement Enea Bastianini ou Jorge Martin qui prendra la place de Jack Miller dans l’équipe d’usine. Suzuki veut continuer avec Joan Mir et Alex Rins. Au sein de l’équipe d’usine Honda, on ne sait pas si le contrat de Pol Espargaro sera prolongé.
Il est intéressant de noter qu’Alberto Puig, le directeur de l’équipe Honda, a déclaré à DAZN Espagne que la décision concernant Espargaro ne serait pas prise avant juin. Il évoque donc à peu près la même période que Jarvis.
Honda peut-elle et veut-elle se permettre d’avoir un deuxième pilote très bien payé à côté de Marc Marquez ? En ce qui concerne Yamaha, d’autres possibilités se profilent en arrière-plan. Selon le journal espagnol ‘Marca’, Paulo Oliveira a déjà discuté avec Yamaha.
Interrogé à ce sujet à Jerez, Miguel Oliveira répond : « Ma situation est que mon contrat KTM expire à la fin de l’année. Nous avons de mai à juin pour négocier avec eux ». Lui aussi souligne explicitement une date limite « entre mai et juin ».
« Je vois très bien mon avenir et je suis serein. Mon père s’occupe de tout cela pour que je sois tranquille et que je puisse donner le maximum sur la moto. Je ne suis pas inquiet parce que je sais que je serai dans le peloton MotoGP à l’avenir », souligne Oliveira.