Pas de points au championnat du monde pour Fabio Quartararo sous la pluie en Thaïlande – Le Français ne s’exprime pas sur la débâcle – Cal Crutchlow explique en revanche les problèmes
Fabio Quartararo a vécu une débâcle au Grand Prix de Thaïlande. Sous la pluie, le champion du monde MotoGP en titre n’a eu aucune chance sur le circuit international de Buriram. Dès le premier tour, Quartararo a été relégué à la 17e place, alors qu’il s’était élancé depuis la deuxième ligne.
Sur la totalité des 25 tours, il a effectué ses tours en dehors des points du championnat. Finalement, Quartararo a terminé 17e et n’a pas marqué de points au championnat. Francesco Bagnaia (Ducati) ayant terminé troisième, l’avance de Quartararo s’est réduite à deux points.
Pour Yamaha, ce fut globalement une journée à oublier. Sous la pluie, Franco Morbidelli, 13e, a été le meilleur pilote M1 au classement final. Cal Crutchlow a terminé 19e et Darryn Binder 21e, ce qui n’était pas le cas lors de la première course sous la pluie de l’année
En mars, Quartararo est monté sur la deuxième marche du podium en Indonésie. Morbidelli et Binder s’étaient également mêlés au top 10. Cette fois-ci, rien ne s’est passé en Thaïlande. Quartararo était frustré après la course et n’a donné aucune interview.
Pression trop élevée dans le pneu avant
Mais Crutchlow a décrit les problèmes : « Ce n’était pas une bonne course, c’est sûr. Ce n’était pas le jour de Yamaha. C’était la situation. Nous ne pouvions pas retourner la moto, nous ne pouvions pas prendre le virage. Le pneu avant chauffait trop, la pression des pneus était trop élevée. «
It’s not getting any better for @FabioQ20 !
Il est en bas de la 18ème ! Nous pourrions être en route pour l’Australie avec juste un écart de deux points au sommet ! ThaiGP pic.twitter.com/Ho0pjQFU8d
– MotoGP™ (@MotoGP) Octobre 2, 2022
« J’étais dans le groupe avec Fabio. Il n’arrivait pas à s’incliner, la roue avant ne voulait pas prendre le virage. J’ai eu exactement le même sentiment. J’ai mis la pression avec le pneu arrière pour compenser les problèmes du pneu avant ».
« Ce faisant, j’ai détruit la bande de roulement [à l’arrière] parce que je me suis battu », soupire Crutchlow, avant de citer le problème principal : « Pendant toute la course, la pression du pneu avant était trop élevée. C’est tout ce qu’il y a à dire ».
L’écart entre Quartararo et Crutchlow était de plus d’une demi-minute. Des pilotes comme Pol Espargaro (Honda), Alex Rins (Suzuki) ou encore le rookie Raul Fernandez (Tech-3-KTM) ont distancé le duo Yamaha.
Les problèmes sur le sec s’accentuent sous la pluie
Une fois, j’ai dépassé Fabio parce que nous avions rattrapé le groupe devant nous à un moment donné », poursuit Crutchlow. « J’étais une seconde devant lui. Puis il s’est rapproché de moi. «
Comme je ne pouvais pas me rapprocher du groupe qui me précédait et que je n’allais de toute façon pas marquer de points au championnat, je l’ai laissé passer. Il est ensuite resté dans la même position que moi. Mais la pression dans le pneu avant était extrêmement élevée. Je m’attendais à beaucoup mieux ».
« Sous la pluie, la moto a accentué les problèmes que nous avons sur le sec », estime Crutchlow. « Notre moto n’est pas la meilleure sur le sec. Mais Fabio conduit si bien qu’il fait la différence. Il n’est pas mauvais sous la pluie ».
« Sous la pluie, tout le monde roule aussi bien que d’habitude, mais nos problèmes sont amplifiés », explique le Britannique sans entrer dans les détails. « Franky a fait une bonne course, mais il avait aussi 22 secondes de retard sur le vainqueur. Nous devons travailler sur ce point. «
Quartararo ne répond pas aux questions des journalistes
Quand Quartararo ne s’est pas présenté devant les caméras de télévision ou les journalistes pour répondre à leurs questions après la course, il n’y avait que le communiqué de presse de Yamaha. Le Français y est cité en ces termes : « La pluie est arrivée au plus mauvais moment pour nous ».
A dreadful day for @FabioQ20
La tête du championnat s’effrite à seulement deux points ! ThaiGP pic.twitter.com/0ve9r4RBAn
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Nous n’avons pas eu beaucoup de temps sur la piste mouillée avant le début de la course, seulement quelques minutes. Les premiers tours de la course ont été vraiment délicats. Au virage 1, j’ai été repoussé par Jack [Miller] et les choses n’ont fait qu’empirer à partir de là ».
« J’ai essayé de trouver un bon feeling, mais j’ai eu un moment au virage 4 et la visibilité était vraiment mauvaise. Je suis désolé pour les fans thaïlandais. J’espérais faire une meilleure course sous leurs yeux ».
« Nous avons une idée de la raison pour laquelle nous avons eu tant de mal, mais nous allons étudier davantage pour nous améliorer pour l’avenir. Nous essaierons de revenir plus forts en Australie «
