Le champion Thomas Preining démontre la force de Porsche en signant la pole dimanche au Lausitzring et en s’imposant face à Feller : BMW et AMG pas dans le peloton de tête
Après avoir pris la deuxième place sur la grille de départ et la troisième place samedi, le pilote Manthey-EMA Thomas Preining en a rajouté une couche en décrochant sa quatrième pole DTM lors des qualifications dominicales sur le Lausitzring, par temps sec : le pilote d’usine Porsche s’est imposé en 1:20.858 face au pilote Abt-Audi Ricardo Feller, à qui il manquait 0,044 seconde.
Il s’agit d’une course à la limite, j’ai presque touché deux fois en un tour »,  ; Et de remercier son équipe : « Je suis vraiment heureux, nous avons fait beaucoup de coaching de pilote ici, de sorte que vous pouvez aller à la limite en toute bonne conscience ». Cela a « porté ses fruits ».
Feller, deuxième, était lui aussi satisfait de sa performance, même s’il visait la pole : « La voiture est améliorée par rapport à hier, les gars ont fait un super travail ». Selon lui, la météo est désormais le grand point d’interrogation, comme samedi, car selon les prévisions météorologiques, une course sous la pluie ou sur le sec est au programme de l’après-midi.
Bortolotti réussit l’un de ses « meilleurs tours jamais réalisés «
Le pilote de la SSR-Lamborghini Mirko Bortolotti a pris la troisième place, à 0,220 seconde, et a déclaré qu’il s’agissait de l’un de ses « meilleurs tours de tous les temps ». « Je n’arrivais pas à y croire », « Avant le week-end, je pensais que la voiture était bonne pour le top 10 avec la configuration actuelle, c’est donc un résultat incroyablement génial et un méga tour » !
Le deuxième pilote Abt-Audi, Kelvin van der Linde, s’est classé quatrième. Le vainqueur du samedi était à 0,238 seconde de la pole de Preining. Ayhancan Güven a complété le bon résultat de l’EMA Manthey en se classant cinquième
Déceptions chez BMW et Mercedes-AMG
Si le pilote Grasser-Lamborghini Luca Engstler, qui s’est rendu au Lausitzring en tant que leader du DTM, a obtenu un excellent résultat en se classant sixième, les pilotes BMW et Mercedes-AMG ont obtenu des résultats décevants.
Le pilote Schubert Marco Wittmann (+0,515) a été le meilleur pilote de la M4 GT3 avec une neuvième place, tandis que Luca Stolz, le pilote Mercedes-AMG le plus fort, n’a pas pu faire mieux que dixième. Il lui a manqué 0,562 seconde.
La situation était encore plus grave pour deux de leurs collègues de marque : Sheldon van der Linde (Schubert-BMW) a terminé 18e et Maro Engel (Winward-Mercedes), leader du championnat DTM, a dû se contenter de la 19e place après avoir terminé 2e samedi.
Des messages radio dramatiques pour Schmid, le pilote McLaren
Les qualifications n’ont pas non plus été parfaites pour l’équipe McLaren Dörr, puisque Clemens Schmid est sorti de la piste après quelques virages seulement, sa pompe à essence étant en panne. Il est parvenu à remettre la voiture en marche, mais quelques mètres plus tard, celle-ci a de nouveau fait grève.
« Encore une fois, pas de pression d’essence, bon sang ! », s’est exclamé le routinier du GT3 à la radio. L’Autrichien a réussi à ramener la voiture au stand après huit minutes – et a tout de même fini à la 17e place.
Après les heures de début inhabituelles du samedi en raison du championnat du monde de hockey sur glace diffusé sur ProSieben, le DTM reprend aujourd’hui ses horaires habituels : Le départ de la course sera donné à 13h30 – seule la météo reste la grande inconnue.
