Frits van Eerd du Racing Team Nederland sera inculpé en septembre : L’accusation principale n’est pas confirmée, le procès débute en septembre
L’ancien pilote LMP2 et propriétaire du Racing Team Nederland, Frits van Eerd, devra répondre de ses actes devant la justice à partir de septembre. L’homme, aujourd’hui âgé de 57 ans, a été arrêté en septembre 2022 et son domicile a été perquisitionné. Depuis, il n’a plus fait parler de lui dans le sport automobile, tout comme son équipe. Ses activités sur les médias sociaux sont également en sommeil.
Van Eerd, ancien directeur et toujours copropriétaire de la chaîne de supermarchés Jumbo, a été arrêté et interrogé pendant quatre jours (cinq selon d’autres sources) en tant que suspect dans une affaire potentielle de blanchiment d’argent impliquant neuf suspects.
Les accusations n’ont pas pu être retenues. Van Eerd est maintenant encore accusé de corruption (« corruption extra-officielle ») et de falsification de documents.
Selon les médias néerlandais, l’enquête contre Van Eerd n’est toutefois pas encore terminée, contrairement aux huit autres suspects. Une accusation de blanchiment d’argent est certes devenue improbable, mais elle n’est pas encore totalement écartée.
Le Racing Team Nederland ne fait pas non plus l’objet de l’enquête en l’état actuel des choses, pas plus que le sponsoring de la superstar de la Formule 1 Max Verstappen, qui a entre-temps pris fin. L’enquête se concentre sur les jumbo-sponsorings dans le motocross.
La boucle est ici bouclée avec le principal accusé, Theo E., un concessionnaire automobile de 59 ans d’Assen, qui était lui-même actif sur la scène du motocross. Les soupçons de blanchiment d’argent ont également été levés à son encontre. Il est maintenant accusé des mêmes délits que van Eerd ainsi que de fraude à la TVA dans le commerce automobile.
Van Eerd insiste sur son innocence
Les avocats de Van Eerd ont réagi dans un communiqué. Selon eux, il y avait la possibilité d’un accord. Van Eerd a toutefois refusé cette solution.
« Il n’a pas commis d’infraction et ne peut donc pas accepter un arrangement qui donnerait l’apparence d’une culpabilité, sans parler d’une reconnaissance de cette culpabilité. Le client a donc décidé de ne pas accepter de proposition de règlement extrajudiciaire », peut-on lire dans la déclaration.
« La défense constate qu’il ne reste plus rien des soupçons sur la base desquels le client a été arrêté en septembre 2022. Selon la défense, le ministère public se voit manifestement contraint d’engager maintenant des poursuites, faute de quoi la procédure devrait être abandonnée ».
Les avocats critiquent également le fait qu’il ait fallu un an pour savoir quelles accusations étaient encore portées contre Frits van Eerd : « Après son arrestation, le client (et sa défense) n’a pas su pendant longtemps de quoi il était désormais concrètement soupçonné. Après s’être remis de son arrestation, le client a demandé au parquet une nouvelle audition. «
Au Pays-Bas, la peine maximale pour corruption est de quatre ans, et de six ans pour faux et usage de faux et fraude fiscale. De plus, de lourdes amendes peuvent être infligées. Il est peu probable que les peines maximales soient appliquées dans ce cas.
Après une longue période dans le sport automobile historique, Van Eerd a pris le départ du championnat du monde d’endurance (WEC) à partir de la saison 2018/19. Avec Giedo van der Garde et Nyck de Vries, il a remporté les 6 Heures de Fuji 2019 et lorsque le trophée LMP2 a été introduit en 2021 pour les couples Pro-Am, le Racing Team Nederland, géré par TDS, a remporté le titre du premier coup.
Van Eerd a ensuite rejoint l’IMSA SportsCar Championship, où il a disputé des courses d’endurance. À Daytona, Sebring et Watkins Glen, l’équipe s’est classée deuxième, deuxième et troisième dans la catégorie LMP2. Avant la finale de la saison à Road Atlanta, van Eerd a été arrêté et n’est plus apparu dans le sport automobile depuis.
