Isack Hadjar roulera pour Racing Bulls en Formule 1 durant la saison 2025 – Quand le jeune Français de 20 ans a appris la nouvelle et pourquoi il est resté malgré tout incertain jusqu’au dernier moment
Pour Isack Hadjar, c’est un rêve qui se réalise : après le départ de Sergio Perez et la montée en puissance de Liam Lawson, le Français de 20 ans a été annoncé vendredi dernier comme nouveau pilote titulaire chez Racing Bulls. Mais Hadjar savait depuis bien plus longtemps qu’il allait courir en Formule 1 l’année prochaine !
« Honnêtement, je savais déjà ce qui se passait à la moitié de la saison », a déclaré en souriant le double national franco-algérien à Canal+. Mais le pilote de Formule 2 de cette année n’a signé son contrat que bien plus tard, si bien que la saison 2024 a été pour lui un tour de montagnes russes. « Il y a eu des moments où j’étais très proche de l’annonce … ».
Mais « vous savez comment c’est dans ce sport, tout va très, très vite », rappelle le nouveau pilote de Racing Bulls. « Alors, on se voit quand même plutôt dans le rôle de réserviste l’année suivante ». Et donc, jusqu’à la signature du contrat et l’annonce officielle de vendredi, Hadjar ne pouvait être sûr de rien.
« J’ai pu montrer que j’avais le niveau »
« En fait, c’était un peu comme un yo-yo avec mes émotions », sourit le pilote de 20 ans, connu pour ses messages radio venimeux en Formule 2. « Mais j’ai pu rester concentré, faire de bonnes performances et montrer que j’avais le niveau pour aller en Formule 1 ».
Sa saison en Formule 2 n’a toutefois pas été tout à fait parfaite – puisqu’au final, Hadjar n’a été que vice-champion derrière le nouveau venu chez Sauber, Gabriel Bortoleto ! Mais cela ne semble pas avoir joué de rôle pour les responsables de Red Bull, car lors de l’avant-dernière course au Qatar, l’accord avec le Français a déjà été conclu.
« J’ai appris au Qatar que j’allais rejoindre la Formule 1 », révèle Hadjar, qui a failli faire un faux pas lors d’une conférence de presse au Qatar, laissant déjà entendre qu’il rejoindrait la catégorie reine en 2025. « Avant cela, c’était quasiment sûr, mais tant que vous n’avez pas signé quelque chose, ce n’est [pas] sûr. «
La Formule 1 est « un business impitoyable »
« C’est un business si impitoyable et si dur que l’on pense toujours… », le jeune homme de 20 ans fait allusion au fait qu’il n’y a pas de certitude totale d’obtenir le cockpit de Formule 1 promis avant la signature définitive du contrat.
Et même après avoir appris au Qatar qu’il obtiendrait le cockpit des Racing Bulls l’année prochaine, il n’était pas encore sûr. « Jusqu’à ce que je signe, je pensais : merde, quelque chose va encore se passer », admet le Français.
« Jusqu’à deux ou trois jours avant la signature, je n’étais vraiment pas sûr. Il faut juste signer la paperasse, parce qu’avec ces gens-là, on ne sait jamais ». Mais maintenant, Hadjar peut se réjouir et attendre avec impatience ses débuts en Formule 1.
