Alpine a recruté avant la saison 2024 un COO qui n’a pas d’expérience en Formule 1 – Le même poste a été créé pour l’usine Renault de Viry
L’été dernier, Alpine a connu un grand bouleversement. A l’époque, plusieurs collaborateurs de haut niveau ont quitté l’équipe de Formule 1 d’Enstone, entre autres le chef d’équipe Otmar Szafnauer, Pat Fry et également le directeur sportif de longue date Alan Permane.
La restructuration s’est poursuivie jusqu’à la fin, car dans le cadre de la présentation de la nouvelle Alpine A524 pour la saison 2024 de Formule 1, Bruno Famin, qui a succédé à Szafnauer à la tête de l’équipe, a révélé que deux nouveaux postes de COO avaient été créés pour cette année.
L’un concerne l’équipe de Formule 1 à Enstone et est repris par John Woods, l’autre se rapporte à l’usine de moteurs Renault à Viry. C’est là qu’Audrey Vastroux, qui travaillait déjà pour l’entreprise depuis 2006 à différents postes, a été promue.
L’engagement de Woods, qui vient en fait du secteur automobile, est un peu plus surprenant. « Le poste de COO est avant tout un poste de back-office », explique Famin à propos de ce rôle que l’on peut traduire en français par « directeur général exécutif ».
Famin : une expérience en Formule 1 n’est pas nécessaire pour ce poste
« Nous avons besoin de quelqu’un qui connaît l’entreprise. Actuellement, il est chez Lotus Cars, et il a longtemps travaillé chez McLaren Automotive. C’est un homme qui connaît bien l’usine », dit Famin à propos de Woods qui, depuis 2005, a travaillé en alternance pour les entreprises citées par Famin.
Il n’a donc pas eu de contact avec la Formule 1 jusqu’à présent, ce qui n’est pas un problème selon Famin. Il explique : « Ce n’est pas un gars de la Formule 1, mais [pour ce poste] nous n’avons pas non plus besoin d’un gars de la Formule 1. Encore une fois, il s’agit d’un job de back-office. «
« Il est très expérimenté, très pragmatique et proche des gens », décrit-il à Woods, ajoutant : « Il n’a pas peur de faire des changements et il aura une nouvelle vision de ce que nous faisons ».
Le chef d’équipe explique également qu’il n’a pas peur que la nouvelle structure pose des problèmes en termes de responsabilités. « Nous avons un directeur technique et [John Woods] n’interviendra pas dans le travail du directeur technique », précise Famin.
Famin espère également un soulagement personnel
« Sa mission sera de donner au directeur technique et au directeur sportif les moyens de travailler, de respecter le budget, etc. », explique-t-il, justifiant la création de ces nouveaux postes notamment par le calendrier chargé de la Formule 1.
En 2024, 24 courses sont prévues et Famin souligne : « Quelqu’un qui est à 100 % à Viry et quelqu’un qui est à 100 % à Enstone nous aidera beaucoup dans la gestion quotidienne, mais aussi dans le développement d’améliorations dans nos processus ».
« J’espère vraiment que ces deux COO, à Enstone et à Viry, seront d’un grand soutien, tant pour moi que pour tous les autres sur place », a déclaré Famin, qui, en plus de son rôle de directeur d’équipe de Formule 1, est également vice-président d’Alpine Motorsport dans son ensemble.
Il espère également que les deux nouveaux COO lui permettront d’alléger sa charge de travail cette année
