Bien que les fans soient heureux d’écouter la radio des pilotes dans la voie des stands, il s’agit plutôt d’un inconvénient pour les équipes – les pilotes acceptent la situation
Même si la course de Formule 1 sur la piste n’est pas très excitante, la radio des pilotes dans les stands permet souvent aux spectateurs à la maison d’avoir au moins un peu de divertissement. C’est ce qui s’est passé récemment au Brésil.
Ce sont les messages radio du pilote Mercedes George Russell qui ont donné du piment à la retransmission. Après la course, les pilotes de F1 estiment souvent que les messages radio les déforment.
Toutefois, nombre d’entre eux ne voient aucun inconvénient à ce que leurs messages radio soient diffusés. « Je pense que nous savons tous que si vous dites quelque chose d’intéressant […], cela sera publié. Nous sommes donc conscients des conséquences », déclare Nico Hülkenberg, par exemple.
Cela ne lui pose « aucun problème » car, en tant que pilote, vous avez le « contrôle » de ce que vous dites à la radio. « Nous ne sommes pas obligés de le dire. Mais bien sûr, parfois, dans le feu de l’action ou dans un moment d’émotion, il y a un débordement ou quelque chose comme ça », dit-il.
Mais je pense que c’est normal », précise-t-il. « Nous sommes en compétition, mais en fin de compte, nous sommes aussi en train de divertir ». C’est pourquoi il ne voit aucun inconvénient à ce que son émission de radio passe à la télévision.
Toutefois, en réalité, les téléspectateurs ne voient qu’une fraction de l’ensemble du trafic radio. Par exemple, lorsqu’un pilote se plaint à l’équipe à la radio, les téléspectateurs ne savent souvent pas ce qui a déjà été dit
Alonso : les téléspectateurs ne comprennent pas la « complexité »
Ce sujet concerne également Fernando Alonso, qui souligne que, comme Hülkenberg, il n’a « aucun problème » avec la diffusion radio. Cependant, les téléspectateurs ignorent souvent le contexte du message radio.
Dans ce contexte, Alonso fait référence à son propre trafic radio à Suzuka cette année. « Vous m’avez jeté aux lions parce que vous m’avez fait entrer si tôt. Incroyable », a déclaré l’Espagnol par radio à son équipe à l’époque.
Après la course, il a été « surpris » qu’on en fasse une histoire, « parce que je ne vois pas ce qu’il y a de négatif à en discuter avec l’équipe », a-t-il déclaré, perplexe. De plus, personne à la télévision ne comprendrait le véritable contexte de
Car Alonso a expliqué que lors de la course en question, juste avant le Grand Prix, il y a eu une discussion sur la grille pour ne pas s’arrêter « trop tôt » afin d’éviter de rester bloqué dans le champ. Or, c’est exactement ce qui s’est passé par la suite.
Si seul votre message radio individuel est diffusé par la suite, « 99 % des gens […] ne peuvent pas comprendre la complexité du commentaire », a souligné Alonso. Les messages radio qui seront diffusés et ceux qui ne le seront pas seront finalement décidés par la Formule 1
