Oscar Piastri s’est exprimé sur la cause de la côte cassée qu’il a eue avant la pause estivale de la Formule 1
Oscar Piastri a révélé qu’un siège mal adapté était la raison pour laquelle il a roulé avec une côte cassée pendant au moins trois courses avant la pause estivale de la Formule 1.
Après le Grand Prix de Belgique, le pilote McLaren a annoncé qu’il s’était récemment cassé une côte – et qu’il avait même participé à sa première victoire en Hongrie avec cette côte. Pour la première fois, Piastri s’est exprimé sur l’origine du problème et a déclaré qu’il soupçonnait son siège sur mesure d’avoir provoqué un point de pression.
« Vous fabriquez le siège en début d’année, bien sûr, et parfois vous faites quelque chose de mal », a-t-il dit : “Sur certains circuits, cela ne se remarque pas, mais je pense que si vous venez de Barcelone, d’Autriche et de Silverstone, ce sont trois circuits assez difficiles”.
« C’était donc juste un petit point de pression qui a finalement abandonné. Mais maintenant, tout est rentré dans l’ordre. Nous avons changé de siège et le problème a été résolu immédiatement. Donc oui, tout est redevenu normal. «
Première partie de la saison terminée.
Première victoire en GP.
Première fracture de l’os.
Rib’s enjoying the break pic.twitter.com/xee5myxNTP– Oscar Piastri (@OscarPiastri) Août 11, 2024
Piastri explique qu’il n’a appris qu’il avait une côte cassée qu’après le Grand Prix de Grande-Bretagne, mais il suppose que cela s’était produit quelques courses plus tôt.
« Le scan a été effectué le lendemain de Silverstone, mais c’était définitivement cassé avant Silverstone », explique Piastri, qui répond à la question de savoir pour combien de courses il pense que la fracture s’est produite : »Trois, je dirais. Mais oui, c’était définitivement autour de l’Autriche ».
Je pense qu’à Barcelone, c’était un peu gênant, et ensuite en Autriche, c’était assez douloureux. C’était donc assez désagréable pendant quelques jours. Mais oui, nous avons fait quelques changements et cela s’est déjà amélioré, même en roulant. Donc tout va bien ».
Piastri révèle également qu’il ne peut rien faire physiquement pour résoudre le problème, mais qu’il s’attend à ce que les modifications déjà apportées au siège aient calmé la situation.
« Je pense que nous avons trouvé ce que nous pouvions changer sur le siège et, même s’il était cassé, la douleur a fortement diminué après que nous ayons changé quelques choses », ajoute-t-il : “Même à Budapest et à Spa, cela n’a pas empiré, au contraire, cela s’est amélioré. ”
