Pascal Zurlinden va finalement rester chez Porsche – L’ancien responsable des programmes de sport automobile d’usine part chez le fournisseur de châssis Multimatic!
On ne part jamais aussi loin : Pascal Zurlinden a peut-être quitté son poste de responsable du sport moteur d’usine chez Porsche, mais il restera lié au constructeur allemand de voitures de sport. Le Français de 39 ans a accepté un poste de « directeur de l’ingénierie de la performance » chez Multimatic.
Le lien avec Porsche est donc maintenu, puisque le nouveau bolide LMDh sera construit sur un châssis Multimatic. Zurlinden renoue également avec Audi, chez qui il a déjà travaillé, puisque leur bolide LMDh sera construit sur la même plateforme.
Zurlinden avait quitté de son plein gré son poste de directeur de la gamme Porsche (Formule E et WEC). Son rôle n’a pas été complètement remplacé, mais réparti sur deux épaules. Le Suisse Urs Kuratle a repris le développement du bolide LMDh, tandis que l’ancien chef technique de l’Abt, Florian Modlinger, a pris la direction du projet Formule E.
Pascal Zurlinden rejoint désormais l’équipementier automobile américain, dont la branche sport automobile portait encore le nom de « Riley » il y a quelques années. Larry Holt, responsable du sport automobile chez Multimatic, déclare : « Nous avons travaillé avec Pascal [lors du lancement du projet LMDh] et nous nous sommes retrouvés face à lui. «
Il s’est révélé être à la fois un partenaire exceptionnel et un adversaire redoutable lorsque nous avons affronté les Porsche 911 RSR avec les Ford GT. C’est un ingénieur de haut niveau en sport automobile, doté d’un fort sens intuitif pour prendre les bonnes décisions en course et d’excellentes qualités de leader sous pression. En tant que partenaire de Porsche, garder Pascal à bord ne peut qu’aider les deux entreprises ».
Zurlinden, qui a travaillé pour Audi à partir de 2008 et pour Porsche à partir de 2014, ajoute : « Bien sûr, j’ai suivi de près les activités de Multimatic dans le sport automobile et en dehors – à la fois en tant que concurrent et partenaire. C’est quelque chose de très spécial pour moi et je me réjouis de mon nouveau poste ».
Porsche a récemment soumis son bolide LMDh à un rollout. Le premier test régulier devrait avoir lieu avant la fin janvier.
