Des hauts et des bas pour la wildcard MotoGP à Jerez : le pilote d’essai KTM Dani Pedrosa hérite de la troisième place au sprint, mais est éliminé prématurément en Grand Prix
Le week-end dernier, le routinier de MotoGP Dani Pedrosa a démontré une fois de plus qu’il avait les capacités de rivaliser avec les meilleurs pilotes du monde lors de sa participation à la Wildcard. Le pilote KTM a fait les gros titres lors de la course de sprint en terminant quatrième et en héritant de la troisième place après la course, car le pilote Yamaha Fabio Quartararo n’a pas respecté la pression d’air prescrite.
Après des qualifications mitigées dans des conditions difficiles, Pedrosa a dû prendre le départ de la course en 16e position. « Ce n’est jamais facile de commencer la course depuis une telle position sur la grille. Mais la course était particulière car il y avait des endroits humides », rapporte l’Espagnol.
« Mon départ a été solide et j’ai bien négocié les deux premiers virages. J’étais plus ou moins en P13 et je roulais juste derrière Fabio. J’ai essayé de le dépasser dans les deux premiers tours, mais j’ai alors été témoin des chutes. J’ai alors décidé de ne pas attaquer trop fort », explique-t-il au sujet de sa tactique dans le sprint.
« Si vous n’arriviez pas à garder la ligne, vous arriviez rapidement sur une zone humide et vous chutiez », a reconnu Pedrosa, qui a décidé de limiter les risques et de rouler derrière la Yamaha de Quartararo pendant toute la course.
Quartararo ayant bien défendu sa position, Pedrosa n’a pas réussi à passer. Dans les lignes droites, le pilote KTM a tenté de profiter de son avantage en termes de vitesse de pointe. Pedrosa s’est tellement concentré sur le duel qu’il n’a pas vu son tableau des stands.
« Je ne savais pas à quelle position je me trouvais parce que j’essayais toujours de dépasser Fabio dans la ligne droite. Je ne voyais pas très bien mon tableau des stands », rapporte Pedrosa. « Je n’ai pas réalisé dans le dernier tour que nous étions en P3 et P4. En fait, je pensais que nous étions en P6 et P7. Je n’ai donc pas voulu prendre trop de risques et terminer la course. «
Après la course, Pedrosa a expliqué qu’il aurait pris plus de risques dans le dernier tour s’il avait été conscient que le podium était en jeu. Il n’a réalisé son classement qu’en rentrant au stand. « Tout le monde était content, tout comme moi », décrit Pedrosa, qui s’est hissé en troisième position samedi soir.
Pas de happy end le dimanche : chute après quelques tours
La journée de dimanche n’a pas été aussi fructueuse pour le pilote d’essai KTM. Parti en 16e position sur la grille, Pedrosa s’est de nouveau battu pour remonter et franchir la ligne d’arrivée en 11e position après le tour de départ. Mais une chute au quatrième tour a mis fin prématurément à sa mission. « Ce n’était pas la fin optimale », remarque Pedrosa.
Au virage 8, Pedrosa a glissé par-dessus sa roue avant et s’est retrouvé dans le gravier : « Si vous n’étiez pas sur la ligne parfaite, vous arriviez rapidement sur une zone glissante. Nous avons déjà vu cela en Moto3 et en Moto2. Je n’ai pas attaqué très fort et j’ai simplement perdu l’avant. La roue avant a glissé d’un coup », explique-t-il au sujet de sa chute.
« C’est vraiment dommage. Je voulais entrer dans le top 10. Mon départ était vraiment bon. J’ai gagné quelques positions dans le premier tour », se souvient Pedrosa, qui ajoute : « J’ai atterri assez brutalement dans le bac à gravier et j’ai mal au coude. Il n’y a rien de cassé. Je suis donc sûr que tout ira bien après quelques jours. «
Here comes Bez barging through @marcmarquez93 for 3rd ️
Et dans le même temps @26_DaniPedrosa s’est écrasé au T8 ! SpanishGP pic.twitter.com/Ppl0rODnn3
– MotoGP™ (@MotoGP) avril 28, 2024
Pour le test de lundi à Jerez, Pedrosa n’a pas besoin de tester pour KTM. Son collègue pilote d’essai Pol Espargaro prend le relais et teste de nouveaux développements sur la RC16.
