La nouvelle recrue de Bramac-Ducati, Franco Morbidelli, termine seulement en P16 lors du test de Valence : Il doit surtout s’adapter au freinage et à l’entrée des virages
Pour Franco Morbidelli, un nouveau chapitre de sa carrière a commencé mardi. Après une période décevante au sein de l’équipe d’usine Yamaha, il a pris la place de Johann Zarco chez Pramac et a testé la Ducati Desmosedici pour la première fois.
Mais jusqu’à présent, nous n’avons rien réglé. Il s’agissait juste de faire le plus de tours possible », explique-t-il en décrivant le test de Valence. Le team manager de Pramac, Gino Borsoi, a commenté sur Sky Sport la première journée de son nouveau pilote.
« Nous avons utilisé une sorte de réglage de base », révèle Borsoi. « Franco ne contrôle pas encore tout parfaitement au freinage. Le frein moteur doit encore mieux s’harmoniser avec le frein arrière ».
« Il ne peut pas encore rouler de manière agressive et n’a pas encore un feeling parfait. Il doit d’abord adapter son style de pilotage à l’entrée des virages », analyse le team manager de Pramac, qui espère que Morbidelli retrouvera en 2024 la forme qu’il avait en 2020, lorsqu’il avait été vice-champion du monde : « Je veux vraiment qu’il soit à nouveau là où il doit être : sur le podium ! »
