Le propriétaire de l’équipe Bonovo, Jürgen Röder, revient sur la saison WSBK 2021, donne les raisons de l’échec avec Jonas Folger et parle du nouveau départ en 2022
Un pilote allemand sur une moto allemande utilisée par une équipe allemande : Les attentes envers Jonas Folger sur la BMW Bonovo étaient grandes, mais après quelques courses, il s’est avéré que le projet ne fonctionnait pas aussi bien que les personnes impliquées et les fans l’avaient espéré. Après seulement un an, c’était fini. Folger a décidé de ne pas poursuivre une saison de WSBK avec BMW et Bonovo s’est complètement reconstruit pour la saison 2022.
En termes de résultats, c’était évidemment perfectible », résume le propriétaire de l’équipe, Jürgen Röder. « Sur le plan humain, c’était bien, l’équipe s’est très bien adaptée. Tout le monde a fait de son mieux, mais à la fin de la journée, les pilotes et l’équipe devaient d’abord trouver leurs marques dans le championnat du monde de Superbike et nous avons vu le résultat. «
Nous avons pu comprendre beaucoup de choses, mais pas encore tout. Mais dans l’ensemble, je pense que nous sommes sur la bonne voie et nous allons maintenant voir si nous pouvons mettre en pratique ce que nous avons appris l’année dernière », explique Jürgen Röder, qui se projette sur la nouvelle saison avec Loris Baz et Eugene Laverty : « Nous espérons bien sûr que nous pourrons aller un peu plus loin en 2022 avec les deux nouveaux pilotes. «
Les raisons des résultats décevants de la saison 2021
Pourquoi était-il si difficile d’être compétitif l’année précédente ? « Nous avons d’abord dû apprendre différentes choses ; comment sont les processus, nous avons dû comprendre la moto et nous avons aussi dû nous trouver dans la collaboration avec BMW », explique Jürgen Röder.
« Dans cette équipe, il n’y avait personne qui avait de l’expérience dans le championnat du monde de Superbike, nous avons donc tous appris ; les procédures, les matériaux et bien plus encore », décrit le patron de Bonovo et prend la défense du team manager Michael Galinski : « Michael a déjà organisé cela de manière merveilleuse avec son équipe ».
Malgré une saison 2021 décevante, l’équipe Bonovo a réussi à développer le projet pour la saison 2022. « Nous roulons d’abord avec deux pilotes en 2022 et nous sommes passés en équipe d’usine, ce qui était un souhait du Dr. Schramm (CEO de BMW-Moto) et de Marc Bongers (directeur de BMW-Motorradsport) de BMW de nous classer comme équipe d’usine », explique Jürgen Röder.
Les défis de la nouvelle saison avec deux pilotes
Nous avons maintenant un deuxième camion qui transporte de l’équipement supplémentaire, car il n’y a pas seulement deux motos de plus, mais aussi le box, l’électronique et tout l’équipement. Tout est renforcé, c’est pourquoi le deuxième camion était absolument nécessaire pour que nous puissions faire une entrée professionnelle ici », explique le chef de Bonovo. « Les boxes sont en cours de construction, ou plutôt leur extension. «
Avec Eugene Laverty et Loris Baz, le team Bonovo a signé deux pilotes expérimentés qui ont déjà gagné des courses en Superbike et qui ont également de l’expérience en MotoGP. « Nous espérons beaucoup de ces deux pilotes. Ce sont des pilotes dynamiques, agressifs – dans le bon sens du terme », a commenté Jürgen Röder.
Eugene a déjà une bonne expérience avec BMW. Loris a déjà piloté une BMW en 2018. Lors du test à Jerez, nous avons constaté que les deux pilotes se débrouillaient très bien avec la moto, bien qu’ils aient encore piloté les machines de 2021 en décembre. Nous devrions recevoir les nouvelles motos lors du test de Misano en mars. Nous avons également pu tester le nouveau concept de cadre de BMW à Jerez et les deux pilotes n’ont pas tari d’éloges sur les nouveautés », déclare le propriétaire de l’équipe, qui se réjouit de la nouvelle saison.
Avec quel objectif l’équipe entame-t-elle sa deuxième saison en WSBK ? « L’objectif reste inchangé : entrer dans le top 10 avec un ou, si possible, avec les deux pilotes et, pourquoi pas, aller un peu plus loin avec l’un d’entre eux. Peut-être que nous parviendrons à flairer une fois la cinquième place. Ce sont des souhaits que j’ai personnellement et je pense qu’avec les deux pilotes, nous avons une bonne chance », remarque Jürgen Röder.
« Le matériel que BMW met à notre disposition est très bon et il a déjà été remarquablement développé en 2021. Nous partons bien sûr du principe que cela se poursuivra en 2022. Nous sommes donc très confiants dans le fait que nos pilotes s’en sortiront bien avec la moto », ajoute le propriétaire de l’équipe Bonovo.