Régie d’écurie chez McLaren, oui ou non : ce qu’Oscar Piastri espérait de ses messages radio lors de la course de Formule 1 au Japon et pourquoi il n’y a finalement pas eu d’ordre d’équipe
« Je pense être assez rapide pour intercepter Max Verstappen ». C’est ce qu’Oscar Piastri a communiqué par radio au box McLaren dans la phase finale du Grand Prix du Japon 2025 à Suzuka. Ce qu’il voulait faire, c’était une régie d’écurie en sa faveur pour dépasser son coéquipier Lando Norris et se hisser à la deuxième place. Mais cela ne s’est pas produit.
Honnêtement, je ne m’y attendais pas non plus », a déclaré Piastri à Sky. « J’ai simplement dit ce que je pensais. J’avais l’impression que je pourrais peut-être attaquer Max parce que mon rythme semblait très fort et que je pouvais [derrière Norris] entrer dans la fenêtre DRS assez facilement. Mais je ne pouvais pas me rapprocher plus que ça. J’ai donc pensé que je devais au moins poser la question ».
C’est ce que le chef d’équipe McLaren Andrea Stella considère comme « juste », comme il le souligne sur Viaplay. « Mais en réalité, Lando a essayé de se rapprocher de Max, puis de laisser les pneus refroidir un peu avant de réessayer. Mais dès que l’écart est inférieur à une seconde, cela devient assez difficile. «
Pas de chance contre Max Verstappen?
Mais les dépassements sont deux choses différentes en Formule 1, explique Stella : « Il faut un avantage de sept à huit dixièmes de temps pour pouvoir dépasser, et je pense que ces chiffres étaient hors de portée de Lando et Oscar. Nous avons donc simplement maintenu les positions ».
Pour Piastri, l’absence d’une régie d’écurie est « tout à fait acceptable ». Selon lui, « nous voulons faire toutes les courses et terminer là où nous le méritons. Je pense que nous pouvons tous les deux dire qu’après les qualifications, nous méritions exactement ce résultat ».
En effet, lors des qualifications, Norris avait réalisé le meilleur tour de 0,032 seconde et s’était classé deuxième devant Piastri. Cet ordre s’est maintenu après le départ du Grand Prix et est resté d’actualité pour le reste de la course. Selon Stella, la stratégie y était pour quelque chose : « C’était une course à un seul arrêt très simple et il n’y avait pas beaucoup d’options stratégiques. »
McLaren craint une attaque par l’arrière
C’est pourquoi McLaren a partiellement orienté la course de Piastri vers l’arrière et l’a fait sortir du groupe de tête en premier pour changer de pneus. Piastri explique : « J’avais des pilotes derrière moi qui s’étaient déjà arrêtés. Nous ne voulions pas prendre de gros risques à ce moment-là ».
« J’avais déjà un peu de mal avec les pneus mediums, et nous avons roulé assez longtemps avec. Et je ne pense pas qu’un relais encore plus long aurait apporté beaucoup. Nous allons certainement analyser si nous aurions pu faire quelque chose de différent, mais honnêtement, je pense que nous avons fait une bonne course ».
La défaite contre Verstappen dans la Red Bull montre seulement « que la moindre erreur suffit et que la concurrence est immédiatement là pour en profiter », dit Piastri. Néanmoins, McLaren reste « en très grande forme ». Le classement intermédiaire actuel des constructeurs de Formule 1 le souligne.
