Lawrence Stroll travaille sur une sensation en Formule 1 et veut débaucher le designer star Adrian Newey de Red Bull pour l’intégrer à son projet Aston Martin
Le carrousel des pilotes de Formule 1 tourne plus vite que jamais depuis l’annonce du changement de Ferrari de Lewis Hamilton. Mais dans le sillage des négociations sur les meilleurs cockpits, une autre sensation se prépare : Comme le rapporte Motorsport.com Italie, publication sœur de Formule1.de et du Motorsport Network, Aston Martin travaille à l’engagement du designer star de la Formule 1, Adrian Newey.
Le patron d’Aston Martin, Lawrence Stroll, aurait fait une offre en ce sens à Newey, et ce dès le début de la deuxième course de la saison de Formule 1 en Arabie Saoudite. Stroll et Newey se sont rencontrés de manière informelle : ils étaient logés dans le même hôtel. Mais d’autres entretiens devraient bientôt suivre.
Ce n’est pas la première fois que Stroll manifeste un intérêt concret pour Newey. Il a déjà essayé d’attirer Newey loin de Red Bull et de le convaincre de rejoindre Aston Martin, mais il a échoué – comme tant d’autres qui auraient aimé avoir Newey, mais qui ne l’ont pas eu. Par exemple, Newey a refusé plusieurs fois Ferrari et est toujours resté fidèle à Red Bull depuis 2006.
Mais les signes avant-coureurs sont peut-être différents : les turbulences autour de Christian Horner n’ont probablement pas été sans conséquences sur l’équipe Red Bull. Et si même Max Verstappen remet en question son avenir au sein de l’écurie de boissons énergisantes, cela vaut peut-être aussi pour Newey. D’autant plus qu’il est actuellement difficile de savoir qui sortira vainqueur des luttes de pouvoir internes et ce que cela signifie pour l’avenir de l’équipe.
Newey pourrait donc être ouvert à une offre d’Aston Martin. Il ne devrait pas non plus changer d’endroit pour cela : Il n’y a qu’une trentaine de kilomètres entre les usines de Formule 1 de Red Bull à Milton Keynes et celles d’Aston Martin à Silverstone. En voiture, cela représente une demi-heure de trajet. Newey a toujours hésité à déménager chez Ferrari en Italie.
Quel rôle joue le partenaire de propulsion pour Newey?
Un autre élément pourrait inciter Newey à rejoindre Aston Martin : la perspective d’une collaboration continue avec le constructeur Honda, qui a largement contribué aux récents succès de Red Bull en Formule 1. En effet, chez Honda, Aston Martin bénéficiera d’un statut d’usine exclusif à partir de 2026 et donc d’une situation de départ pratiquement identique à celle que Red Bull a connue dernièrement avec Honda.
Newey a donc fait de bonnes expériences avec Honda dans le passé récent. Et le constructeur japonais pourrait représenter le choix le plus sûr pour le développement des nouveaux groupes motopropulseurs de Formule 1 pour 2026, par rapport au produit propre de Red Bull, qui est développé en collaboration avec Ford.
Williams, McLaren, Red Bull et bientôt Aston Martin?
D’une manière ou d’une autre, Newey se pose aussi la question de son avenir à moyen terme. A 65 ans, le nouveau règlement de la Formule 1 à partir de 2026 pourrait représenter pour lui un dernier grand défi, celui de courir pour la victoire et le titre avec une autre équipe dans cette nouvelle ère. S’il veut tenter une nouvelle fois l’aventure, Aston Martin pourrait la lui offrir.
Au cours de sa longue carrière en Formule 1, Newey a déjà changé plusieurs fois d’équipe : Après de grands succès chez Williams, il a rejoint McLaren, où les voitures qu’il a conçues ont également remporté plusieurs titres de champion du monde. De là, Newey est passé à Red Bull. Non seulement les voitures de championnat du monde de Sebastian Vettel portaient sa signature, mais aussi les voitures de course avec lesquelles Max Verstappen vole de victoire en victoire.
