La Formule E s’étend en Afrique subsaharienne : le premier E-Prix du Cap aura lieu en février – Deux places sont encore vacantes au calendrier 2023
Le Cap a été officiellement ajouté au calendrier 2023 du championnat du monde de Formule E, tandis que Séoul perd à nouveau son créneau dans le calendrier en raison des travaux de rénovation du parc olympique.
Cette décision a été prise lors de la réunion du Conseil mondial du sport automobile de la FIA (World Motor Sport Council ; WMSC) mercredi. Ainsi, la course aura lieu le 25 février, deux semaines après le premier E-Prix d’Hyderabad.
La saison débutera en 2022 avec le désormais traditionnel test de pré-saison sur le circuit Ricardo Tormo de Valence, du 13 au 16 décembre. C’est là que les douze équipes testeront les nouveaux bolides Gen3 pour la première fois en public.
Le précédent projet de calendrier, adopté lors de la réunion de la WMSC en juin, comportait encore trois emplacements vides. L’une d’entre elles a été remplie par le match sud-africain.
Le E-Prix de Cape Town, qui avait déjà été décidé auparavant, manquait encore au calendrier de juin. Le directeur de la Formule E, James Reigle, a expliqué à ‘Autosport’ que le Cap manquait principalement parce que les organisateurs voulaient d’abord être sûrs à 100 % que l’événement aurait lieu.
La Formule E souhaite toujours revenir aux Etats-Unis. Le New York City E-Prix n’apparaît plus dans le calendrier, car le site actuel de l’événement autour du Brooklyn Cruise Terminal est en cours de construction.
Our race location for Round 5 of the 2022/23 ABB FIA Formula E World Championship
Set to be one of the fastest tracks on the calendar, we can’t wait to race on the streets of Cape Town ! ⚡ pic.twitter.com/DFIQq3Wfch
– ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) October 19, 2022
L’Amérique du Nord n’est plus représentée que par Mexico, après la disparition de New York et la course de Vancouver qui n’a jamais eu lieu. Le coup d’envoi de la saison y sera donné le 14 janvier. Vancouver s’était révélée mort-née, car le promoteur de la course, le Groupe OSS, n’avait pas pu obtenir les autorisations nécessaires.
Le créneau libre du 11 mars a été annulé et une deuxième course aura lieu à la place à Berlin le 23 avril. Il reste donc une date ouverte le 20 mai, qui était auparavant prévue pour l’E-Prix de Séoul. La Formule E se met à la recherche d’un événement alternatif.
Pour l’avenir, la série de formules électriques a également signé un protocole d’accord avec Tokyo. Il est prévu que la course se déroule en 2024 autour du centre d’exposition « Big Sight ».
Calendrier provisoire de la Formule E 2023
Toutes les dates sur deux jours donneront lieu à deux courses (« Double-Header »).
(13-16 décembre 2022 : pré-test à Valence.)
14 janvier : Mexico (Mexique)
27/28 janvier : Diriyya (Arabie saoudite)
11 février : Hyderabad (Inde)
25 février : Le Cap (Afrique du Sud)
25 mars : Sao Paulo (Brésil)
22/23 avril : Berlin (Allemagne)
6 mai : Monaco (Monaco)
20 mai : tba
3/4 juin : Jakarta (Indonésie)
24 juin : tba
15/16 juillet : Rome (Italie)
29/30 juillet : Londres (Royaume-Uni)
