McLaren fait un nouveau pas vers la durabilité et utilisera partiellement des fibres de carbone recyclées à Austin – anticipation de plus?
L’équipe de Formule 1 McLaren va tester l’utilisation de fibres de carbone recyclées lors du prochain Grand Prix des Etats-Unis à Austin et espère ainsi contribuer de manière significative à la réduction des émissions de CO2.
McLaren s’est associé à l’entreprise spécialisée V Carbon pour tester l’utilisation de carbone recyclé dans sa MCL60. Le matériau recyclé sera d’abord utilisé pour les panneaux publicitaires sur le cockpit des voitures pilotées par Lando Norris et Oscar Piastri.
Si le test d’Austin s’avère concluant, McLaren a l’intention d’utiliser ce matériau pour le reste de la saison de Formule 1 2023 afin d’envisager une autre utilisation dans les futures voitures.
Les fibres de carbone font partie intégrante des voitures de Formule 1 depuis des décennies en raison de leur rapport résistance/poids favorable.
McLaren a fait œuvre de pionnier en 1981 avec la MP4/1 conçue par John Barnard, la première voiture de Formule 1 dotée d’une monocoque en composite de fibres de carbone. Parmi d’autres applications techniques, les polymères renforcés de fibres de carbone sont également un élément essentiel de la conception des derniers avions commerciaux de Boeing et d’Airbus.
L’utilisation de fibres de carbone est toutefois liée à des préoccupations environnementales, car la demande devrait doubler au cours des dix prochaines années. Des études montrent qu’environ 30 pour cent des fibres de carbone sont éliminées comme déchets au cours du processus de production.
En explorant l’utilisation de fibres de carbone recyclées, McLaren espère avoir fait le premier pas vers « le développement d’une voiture de Formule 1 entièrement recyclable d’ici 2030 » – une voiture qui peut être construite à partir de matériaux recyclés.
Fibre de carbone recyclée sur une F1 voiture ! ♻️
Apprenez-en plus sur nos développements pionniers alors que nous essayons de faire en sorte que la voiture aille plus vite sur la piste tout en étant plus durable.
– McLaren (@McLarenF1) October 12, 2023
« Nous sommes fiers d’être à l’avant-garde des matériaux durables en collaboration avec V Carbon et de rouler avec des fibres de carbone recyclées au GP d’Austin », a déclaré Piers Thynne, directeur des opérations de McLaren.
« Les applications futures potentielles des fibres de carbone recyclées sont extrêmement excitantes. Le carbone V offre jusqu’à 85 pour cent de la résistance initiale de la fibre de carbone, ce qui le rend suffisamment solide pour une grande variété d’applications en Formule 1 et au-delà », ajoute-t-il.
« Nous continuerons à travailler en étroite collaboration avec la FIA, la Formule 1 et les autres équipes pour accélérer le changement », ajoute Thynne.
Kim Wilson, directeur du développement durable chez McLaren, ajoute : « Le développement d’une voiture de Formule 1 entièrement écologique est notre grand objectif. Nous savons que les innovations dans ce domaine ont le potentiel de contribuer grandement à la réalisation de nos objectifs ambitieux de durabilité ».
« L’utilisation de fibres de carbone recyclées dans des parties importantes de la voiture de Formule 1 lors du GP des États-Unis de cette année et l’analyse de leurs performances sur la piste constituent une étape importante dans la réduction de l’ensemble des émissions de gaz à effet de serre liées à la fabrication de nos voitures ».
L’initiative de McLaren s’inscrit dans le cadre des efforts de la Formule 1 pour réduire son empreinte carbone à zéro d’ici 2030, la production des voitures de Formule 1 étant l’une des principales contributions aux émissions d’une équipe.
L’équipe affirme que la fibre de carbone recyclée permet de réduire de 90 % les émissions du cycle de vie par rapport à la fibre de carbone standard.
