Alpine continue de bricoler son équipe de Formule 1 en difficulté : Rob White, directeur des opérations de longue date, a maintenant quitté l’écurie
Rob était le dernier directeur des opérations chez Enstone. L’équipe est reconnaissante pour les efforts de Rob au cours de sa longue carrière, tant à Enstone qu’à Viry-Chatillon, où il a dirigé le projet moteur qui a permis de remporter le championnat en 2005 et 2006. Nous lui souhaitons le meilleur pour ses futures entreprises », indique le communiqué.
White avait rejoint l’équipe à Enstone en 2016 pour gérer le côté opérationnel de l’écurie. Auparavant, il travaillait depuis 2004 au département moteur de Viry, où il était directeur général adjoint en charge des moteurs. White avait alors rejoint les Français en provenance du motoriste Cosworth.
Après 20 ans, le temps de White au sein de l’équipe du groupe Renault est désormais terminé. Il s’ajoute à une série de départs qu’Alpine a dû enregistrer depuis le début de la saison.
Le chef technique Matt Harman et le chef aérodynamique Dirk de Beer avaient déjà quitté l’équipe en début de saison, lorsqu’il était clair que la nouvelle A524 manquerait de performance. Le directeur de l’équipe Bruno Famin avait alors annoncé une nouvelle structure de direction avec trois piliers principaux.
Joe Burnell (ingénierie), David Wheater (aérodynamique) et Ciaron Pilbeam (performance), en tant que directeurs techniques, s’occupent des tâches liées aux deux départs. Au-dessus d’eux a été engagé le nouveau directeur technique David Sanchez, qui a quitté McLaren après seulement quelques semaines, après avoir été transféré de Ferrari à Woking.
Après huit courses, Alpine n’a que deux points au compteur et se trouve à l’avant-dernière place du classement général. Esteban Ocon avait marqué un point à Miami en terminant dixième, et Pierre Gasly avait fait de même à Monaco ce week-end
