Lando Norris s’énerve contre les règles qui permettent à Carlos Sainz de s’en tirer avec un podium malgré sa propre erreur – le patron de l’équipe Andra Stella avec un ton plus modéré
La frustration de Lando Norris après le Grand Prix de Monaco : mais moins à cause du podium manqué en Principauté que parce que le Britannique se sent désavantagé par le curieux ordre de redémarrage qui a replacé Carlos Sainz devant lui malgré une crevaison et une sortie de piste au casino:
Carlos a eu de la chance parce qu’il était dernier et que c’était de sa faute. Le fait qu’il ait pu repartir devant était bien sûr ennuyeux, car cela m’a obligé à revenir à la quatrième place », explique Norris en regrettant la position gagnée par Sainz et son coéquipier chez McLaren Oscar Piastri.
Norris trouve la règle du restart injuste : « Oui, mais c’est le règlement. C’était la même chose quand Pierre (Gasly à Monza en 2020) a gagné. Il a gagné parce qu’on lui a offert un arrêt au stand libre avec des pneus différents », se souvient le pilote McLaren.
En ce qui concerne Sainz à Monaco, Norris déclare : « Mais ici, il a même fait une erreur lui-même, il a percuté Oscar et s’est fait une crevaison. C’est donc très heureux et je ne pense pas que ce soit la chose la plus juste à faire. Mais je suis sûr qu’il y a eu des moments dans le passé où j’en ai profité », estime le Britannique.
« Si l’on regarde les choses telles qu’elles sont, c’est évidemment frustrant et injuste, parce que quelqu’un fait une erreur – mais parce qu’un certain nombre de voitures, ou quelle que soit la règle, ne franchissent pas la ligne avant le drapeau rouge … bla, bla, bla, donc il peut annuler son erreur et obtenir un arrêt au stand gratuit. C’est tout simplement injuste », s’énerve Norris.
Seul : Norris n’a pas non plus de solution pour contourner le problème et créer une solution plus juste : « Je ne sais pas, ce n’est pas mon travail. Je ne fais que conduire la voiture », dit-il avant d’ajouter : « Je ne veux pas m’occuper de toutes ces histoires de règles, je ne suis pas là pour ça. «
Stella estime que la FIA a raison et Sainz a de la chance
Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, freine quelque peu son protégé après la course, l’Italien adoptant un ton nettement plus modéré concernant l’affaire Sainz – la FIA a agi correctement conformément aux règles, explique-t-il : « Je pense que ce que la FIA a fait était le mieux qu’ils pouvaient faire ».
« C’était en accord avec les précédents que nous prenions la deuxième ligne de safety car lorsqu’il n’y avait pas de temps de secteur disponible », considère Stella sobrement l’affaire. Le pilote Sauber Guanyu Zhou, contrairement au reste du peloton en raison de l’accident entre les pilotes Haas et Sergio Perez, n’avait pas encore quitté le premier secteur lorsque le drapeau rouge est tombé.
« Je ne pense pas non plus que faire appel aux mini-secteurs serait une bonne façon de gérer cela », dit Stella. « Carlos a simplement été sauvé par le fait que Zhou n’avait pas encore franchi la ligne de secteur lorsque la course a été interrompue. Heureux Carlos … «
