Deux titres de champion en Extreme E, mais ce chapitre se termine – Nico Rosberg ferme son équipe – Pas de participation prévue à la série suivante Extreme H
Après quatre ans en Extreme E, l’écurie de l’ex-champion du monde de Formule 1 Nico Rosberg ferme ses portes. Rosberg X Racing (RXR), nom officiel de l’équipe, a connu de grands succès dans cette série de courses avec des SUV électriques.
Lors de sa première saison en 2021, RXR a remporté le titre de champion. Johann Kristoffersson et Molly Taylor ont remporté trois des cinq épreuves. Ils se sont imposés face à Sebastien Loeb et Cristina Gutierrez, qui couraient pour l’équipe X44 de Lewis Hamilton.
En 2022, Mikaela Ahlin-Kottulinsky était la coéquipière de Kristoffersson. Ils ont remporté deux victoires, mais ont perdu le championnat de justesse contre Loeb/Gutierrez et l’équipe X44. La situation s’est inversée lors de la troisième saison.
Kristoffersson/Ahlin-Kottulinsky ont remporté trois victoires et sont montés sept fois sur le podium. Ils ont assuré le deuxième titre de champion à RXR en 2023. La quatrième saison de l’Extreme E a marqué la fin de la série de courses d’Alejandro Agag.
En février 2024, le coup d’envoi de la saison en Arabie saoudite s’est d’abord déroulé comme prévu. Cinq mois plus tard, les courses ont eu lieu en Écosse. D’autres manifestations avaient été prévues en Sardaigne (Italie) et à Phoenix (États-Unis). Mais elles ont été complètement annulées.
L’Extreme E, avec une propulsion électrique à partir d’une batterie, n’est pas non plus reconduite. Une série de successeurs, l’Extreme H, a été présentée cet été. Ce véhicule est certes basé sur la voiture Extreme E, mais il dispose d’un moteur à hydrogène.
Début décembre, le prince Albert II a parcouru les rues de Monaco au volant de cette Pioneer 25. L’Extreme H n’a pas encore présenté de calendrier des courses pour la saison 2025. De même, aucune équipe n’a encore été présentée.
L’écurie de Nico Rosberg ne sera pas présente. Le 27 décembre, il a été confirmé que l’équipe ne serait pas maintenue. Dans un communiqué, on peut lire : « Cette décision fait suite à l’annonce faite cette année par Extreme E de mettre fin prématurément à sa dernière saison ».
« Cette nouvelle a d’abord été un choc, en particulier pour RXR, qui voulait s’assurer un troisième titre de champion. Mais maintenant que l’Extreme E est devenu la Coupe du monde FIA Extreme H, c’est un moment évident pour RXR de clore ce chapitre ».
On souhaite aux équipes qui concourront dans l’Extreme H « tout le meilleur pour le début de la nouvelle ère du sport automobile à hydrogène ». Nico Rosberg, qui a participé à de nombreux événements Extreme E, fait ainsi ses adieux à la course automobile pour le moment.
En créant RXR, il ne s’agissait pas seulement de faire de la course, mais aussi de créer une équipe ciblée qui puisse vraiment faire la différence », explique le dernier champion du monde de Formule 1 en Allemagne.
« De nos victoires en championnat à nos initiatives en faveur de l’environnement et de l’égalité, nous avons accompli tant de choses ensemble. Même si c’est doux-amer de tourner cette page, je suis fier de ce que nous avons accompli ».
L’équipe X44 de Lewis Hamilton a déjà mis fin à ses activités au début de l’année sans donner de raisons et n’a pas participé à la saison 2024. Chip Ganassi, Carl Cox Motorsport et Abt Cupra s’étaient également retirés avant le début de la saison.
