Le pilote de Formule 1 Nico Hülkenberg se verrait bien participer aux 24 Heures du Nürburgring, auxquelles il assiste ce week-end
Une visite de marque aux 24 Heures du Nürburgring : Nico Hülkenberg, actuel pilote Haas et futur pilote Sauber/Alfa Romeo, rend visite à la 52e édition de la classique d’endurance dans l’Eifel. Et il s’imagine bien faire la course un jour – quand sa carrière en Formule 1 sera terminée, bien sûr.
« Je suis ici à l’invitation de Ravenol », déclare l’homme de 36 ans. Le fabricant de lubrifiants Ravenol est le sponsor principal des 24 heures du Nürburgring depuis 2024 et a invité le pilote de Formule 1 à la course.
« Pour une fois, je ne voulais pas manquer l’ambiance ici », poursuit Hülkenberg. « C’est impressionnant de voir ce qui se passe ici sur la grille de départ. L’ambiance est incroyable ».
Lors des 24 heures du Nürburgring, la grille de départ est ouverte aux spectateurs. Les scènes rappellent parfois la course de Formule 1 à Monza, lorsque les spectateurs prennent d’assaut la piste après la course. Les voitures ne sont généralement plus visibles à cause de la foule.
Hülkenberg a lui-même déjà roulé sur la boucle nord du Nürburgring au volant d’une Porsche. « Jusqu’à présent, je n’ai roulé sur la Nordschleife qu’en privé, lorsque j’ai fait une pause [en Formule 1]. Le circuit m’enthousiasme. À mon avis, c’est l’un des circuits les plus exigeants et les plus difficiles au monde », dit-il à propos de « l’enfer vert ».
La course de 24 heures compte parmi les événements de sport automobile les plus difficiles qui soient. « J’ai le plus grand respect pour les garçons et les filles qui se battent ici par tous les temps, jour et nuit », déclare Hülkenberg.
La main sur le cœur : un départ à la classique est-il une option pour le pilote de Formule 1 ? « Il ne faut jamais dire jamais », répond Hülkenberg. « Je pense que cela pourrait aussi être quelque chose pour moi dans le futur, quand l’histoire de la Formule 1 sera terminée ».
Il a déjà roulé avec une voiture GT3 lorsqu’il a testé une Lamborghini Huracan GT3 pendant sa pause Formule 1. Une participation à l’ADAC GT Masters 2020 a échoué parce qu’il a remplacé Sergio Perez à la course de Formule 1 de Silverstone pour Force India.
Avec le sponsor principal Ravenol, il aurait en tout cas un défenseur. « Ce n’est pas à moi de décider ; s’il veut conquérir la Nordschleife un jour, je suis partant », déclare le directeur Martin Huning.
