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MotoGP-Qualifying Barcelona : Bagnaia en pole pour la finale ! Martin quatrième

Sotd Editor

Francesco Bagnaia, son dauphin au championnat du monde, s’assure la meilleure place sur la grille de départ de la finale de la saison 2024 à Barcelone – Jorge Martin s’empare du trophée du championnat du monde depuis la quatrième place sur la grille

Lors de la finale du MotoGP à Barcelone, Francesco Bagnaia a décroché sa sixième pole position de la saison 2024. Aux côtés du pilote Ducati, Aleix Espargaro prendra le départ de ses deux dernières courses avec Aprilia. La première ligne de la grille de départ est complétée par Marc Marquez (Gresini-Ducati).

Le leader du championnat du monde Jorge Martin (Pramac-Ducati) s’est qualifié en quatrième position. « Je sais », commente Bagnaia, »qu’il me faut plus de motos entre moi et Jorge. C’était donc le plan, et il a fonctionné. Il part de la quatrième place, ce qui est quand même très proche ».

« Mais je suis globalement heureux parce que je pense que nous avons un bon rythme et que nous sommes rapides dans l’attaque du temps. Maintenant, nous devons juste rester concentrés ». Pour la troisième année consécutive, Bagnaia a remporté le BMW M Award en tant que meilleur qualifié de l’année. Le prix pour cela est une nouvelle voiture.

Au début de la Q2, Martin a fermé les gaz lors de son premier tour volant et s’est arrêté. Bagnaia s’est élancé, suivi de Marc Marquez. Bagnaia a d’abord pris la tête du classement devant le pilote Gresini.

Alex Marquez a provoqué des drapeaux jaunes avec la deuxième Ducati Gresini en chutant dans le virage 5. Mais ils ont pu être rapidement levés et Martin n’a pas été gêné dans son deuxième tour volant.

Bagnaia a amélioré son meilleur temps dans le deuxième tour, tout comme Marc Marquez, toujours collé à la roue arrière de la Ducati rouge. Martin a finalement franchi la ligne en troisième position après son premier bon tour. Il lui manquait un peu plus de deux dixièmes de seconde pour atteindre la marque de Bagnaia.

Après avoir récupéré de nouveaux pneus arrière au stand, la décision pour la pole position finale de l’année est tombée. Marc Marquez a de nouveau cherché la roue arrière de Bagnaia. Les deux hommes n’ont pas amélioré leurs temps dans un premier temps

Martin ne s’est pas non plus amélioré au début de sa deuxième tentative, car il était allé tout droit au virage 1. Dans le deuxième tour volant, Bagnaia a établi un nouveau meilleur temps en 1:38.641, et Marc Marquez s’est également amélioré dans son sillage pour défendre sa deuxième place.

En tête, c’était la décision ! « Ce n’est pas vraiment une première ligne pour nous, pour être honnête, car j’avais le vent dans le dos de ‘Pecco’ », reconnaît Marc Marquez. « Il est intelligent et sait qu’il a besoin de pilotes entre lui et Martin ».

« Je m’en suis rendu compte hier et c’était encore le cas aujourd’hui. Il a entraîné plusieurs pilotes avec lui. Il doit le faire parce qu’il est très rapide et qu’il roule très bien. J’ai profité de son sillage pour me hisser sur la première ligne. Pour la course, le top 5 est notre objectif. «

Espargaro voulait aider Martin

Morbidelli a suivi directement Bagnaia et Marc Marquez sur la piste, ce qui lui a permis d’être tiré vers la troisième place dans un premier temps. Il a lui aussi profité de l’ombre du vent. Martin n’était que quatrième. Peu avant la fin du temps imparti, Espargaro s’est propulsé à la deuxième place, Martin n’étant plus que cinquième.

Mais à quelques mètres derrière l’Aprilia, Martin en a profité pour améliorer son temps. Il a ainsi dépassé Morbidelli et s’est donc retrouvé à nouveau en quatrième position sur la grille. Pour la troisième séance de qualification consécutive sur ce circuit, Martin n’a pas réussi à se hisser sur la première ligne.

Espargaro voulait aider son pote, comme il le révèle : « Je savais que Jorge était derrière moi. J’ai donc essayé de faire le meilleur tour possible, même si le pneu avant tendre n’était pas optimal. J’ai tout de même réussi à faire un tour rapide en 1:38.6 ».

Aux côtés de Martin, Morbidelli, son coéquipier chez Pramac, sera aligné en course. Pedro Acosta (Tech3-GasGas), sixième, a été de loin le meilleur pilote KTM. Il a manqué trois dixièmes de seconde au rookie pour réaliser le temps de la pole.

Maverick Vinales (Aprilia), Enea Bastianini (Ducati) et Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) ont pris les places de la troisième ligne. Fabio Quartararo (Yamaha), Alex Marquez et Johann Zarco (LCR-Honda) ont été les derniers de la Q2.

KTM au milieu de nulle part à part Acosta

La séance de qualification a débuté en fin de matinée avec une température de l’air de seulement 13 degrés Celsius en Q1. Morbidelli a établi le meilleur temps en 1:39.145. Quartararo s’est assuré une place en Q2 en se classant deuxième. Joan Mir est resté bloqué en troisième position, mais il a lui aussi confirmé la tendance à la hausse de Honda.

Miguel Oliveira (Trackhouse-Aprilia), qui s’était blessé au poignet, a pris la 14e place sur la grille. Alex Rins (Yamaha) complète la cinquième ligne de départ. Luca Marini (Honda) et Raul Fernandez (Aprilia) se sont classés respectivement 16e et 17e.

L’équipe d’usine KTM a connu une débâcle, Brad Binder s’étant bien comporté dans les deux premiers secteurs, mais ayant perdu tout son temps dans les deux derniers. Son coéquipier Jack Miller a chuté dans son dernier tour au virage 5 et s’est classé 19ème

On n’a rien vu non plus du côté d’Augusto Fernandez, le coéquipier d’Acosta chez Tech3. Il a terminé 21e, à une seconde de la Q1, et seuls le pilote remplaçant Michele Pirro (VR46-Ducati) et le wild-card Honda Stefan Bradl ont été moins rapides.

Le dernier sprint de l’année, d’une durée de 12 tours, sera lancé aujourd’hui à 15h00. Comme Martin a 24 points d’avance sur Bagnaia, l’Espagnol pourrait être sacré champion du monde à l’issue du sprint.

Comment se décide le championnat du monde au sprint:

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