Après une nuit de pluie, les pilotes Moto3 débutent sous la pluie sur le Red Bull-Ring – Sergio Garcia chute, Andrea Migno signe le meilleur tour en fin de séance
La première séance d’essais libres Moto3 du Grand Prix d’Autriche sur le Red-Bull-Ring de Spielberg a dû être effectuée en pneus pluie. La piste mouillée a provoqué quelques chutes. Sergio Garcia (GasGas), le leader du championnat, en a fait les frais. Enfin, Andrea Migno a réalisé le meilleur tour avec sa Honda
Après les fortes intempéries qui se sont abattues sur la Styrie jeudi après-midi, la pluie a continué de tomber dans la nuit de jeudi à vendredi. Le matin, il n’y avait certes plus de précipitations, mais la piste était mouillée.
Le ciel était également gris sur gris. De plus, avec une température de l’air de seulement 17 degrés Celsius, il faisait frais. Une nouvelle pluie n’était pas exclue dans le courant de la journée. En raison d’une chute lors de l’entraînement MotoE, la première séance a commencé avec une minute de retard.
La nouvelle chicane au virage 2 était au centre de l’attention, ce qui a eu des conséquences sur les rapports de boîte de vitesses pour la plus petite catégorie, puisqu’une longue ligne droite a été supprimée. En raison de l’humidité de la piste, il s’agissait de s’y préparer tranquillement.
@david64official était certainement impatient ce matin !
Top des temps direct mais il vient de se faire sortir au coin final ! AustrianGP pic.twitter.com/eXGtoq15uD
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Le premier incident a été provoqué par David Munoz (KTM), qui a été éjecté par highsider en accélérant à la sortie du virage d’arrivée. Nicola Fabio Cararro (KTM), qui participait à son deuxième Grand Prix pour Avintia, a également glissé.
Certains pilotes ont manqué le point de freinage de la nouvelle chicane et sont allés tout droit dans le bac à gravier. Les conditions de piste se sont progressivement améliorées. C’est pourquoi les temps les plus rapides ont été réalisés à la toute fin.
Six minutes avant la fin du temps imparti, Garcia a chuté dans le virage 3, alors que le leader du championnat détenait le meilleur temps. Garcia s’est rendu au stand Aspar pour une courte pause réparation et a repris la piste à la fin.
Premier regard sur la nouvelle chicane ! AustrianGP pic.twitter.com/u3JDfjtrYO
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Avec 1:50.378 minutes, c’est finalement un vétéran, Migno, qui s’est assuré le meilleur temps. L’Italien a devancé la recrue Holgado de 0,269 seconde. Tatsuki Suzuki (Honda) et Deniz Öncü (KTM) suivaient. Garcia a finalement reculé à la cinquième place.
Les places six à dix ont été attribuées à Ivan Ortola (KTM), Dennis Foggia (Honda), Munoz, Diogo Moreira (KTM) et à Izan Guevara (GasGas). Le deuxième du championnat du monde, dixième, avait déjà une seconde de retard (voir le résultat de la FT1).
L’entraînement s’est terminé avec des problèmes pour le vice-champion du monde Foggia. Après avoir vu le drapeau à damier noir et blanc et s’être dirigé vers la zone d’essais de départ (après le virage 1), il a roulé. Foggia a appuyé sa Honda contre les barrières de sécurité et s’est enfui en courant.