Dans la lutte pour le podium, Jack Miller entre en collision avec Joan Mir et les catapulte tous les deux hors de la course – mais Mir pense qu’il serait tombé même sans cet incident
Joan Mir (Suzuki) et Jack Miller (Ducati) avaient tous deux une chance de monter sur le podium du Grand Prix du Portugal. Mais à six tours de la fin, une collision a mis prématurément les adversaires hors course. Miller en a été l’élément déclencheur.
Miller cherche une explication à sa chute en course
La course avait pourtant commencé de manière prometteuse : « Je me sentais bien, la course se déroulait bien. Pendant les, disons, 16 premiers tours, j’ai ménagé mes pneus. Puis j’ai commencé à pousser et à rattraper les gars devant moi. Alors que j’étais proche, Johann Zarco (Pramac-Ducati) m’a dépassé. C’est là que j’ai dû attaquer aussi. «
« J’ai essayé trois tours de suite de me rapprocher suffisamment au virage 1 et j’ai eu le sentiment d’y être parvenu. Quand j’ai commencé à dépasser, j’étais assez loin à l’intérieur – je ne sais pas si j’ai attrapé une tache d’humidité à cet endroit. En tout cas, la roue avant s’est bloquée et je l’ai percuté ».
A devastating end to two strong rides @jackmilleraus and @JoanMirOfficial‘s Sunday ended in the Turn 1 gravel trap PortugueseGP pic. twitter.com/sc6qnM4FwM
– MotoGP™ (@MotoGP) Avril 24, 2022
La course s’est terminée pour Miller et Mir. Les deux pilotes se sont serré la main dans le bac à gravier et la direction de course a considéré la collision comme un accident normal. « C’est quelque chose qui peut arriver à tout le monde », résume Mir.
Mir n’est pas le plus énervé par la collision
« J’ai déjà fait cette erreur plusieurs fois. Je sais que ce n’était pas intentionnel. Il a simplement voulu doubler dans une zone de freinage où il n’y avait pas de place, et j’ai aussi freiné assez fort. C’est alors que sa roue avant s’est bloquée. «
C’est dommage, mais comme je l’ai dit, j’ai déjà fait cette erreur plusieurs fois. J’espère qu’il en tirera les leçons et que cela ne se reproduira pas », a poursuivi le pilote Suzuki. Plus que sa chute, c’est son rythme de course qui l’a déçu. En effet, bien qu’il se trouvait en troisième position au moment de l’abandon, Mir n’était pas satisfait.
« Dès le premier et le deuxième tour, l’avant ne semblait pas bon. La moto était très instable. C’est dommage, car j’avais bien commencé le week-end. Il semblait que nous avions un bon rythme. Mais encore une fois, quelque chose s’est mal passé. «
Des problèmes avec le pneu avant ralentissent Mir
Etait-ce parce qu’il ne restait que le warm-up pour se préparer à une course sur le sec à cause des essais humides ? « Probablement oui. Nous avons eu peu de temps pour essayer des choses. Mais c’est arrivé à tout le monde. C’est en course que nous avons eu le problème. Et c’était inattendu, pour être honnête », avoue Mir.
Au warm-up, nous avons roulé avec le pneu avant tendre et il était assez tendre. Pour la course, nous pensions que tout irait bien avec le pneu que nous avions utilisé l’an dernier. Mais ce n’était pas le cas. «
Je n’ai pas pu vraiment pousser ou prendre l’avantage quelque part. C’était juste une question de survie. Si je n’avais pas chuté à 10 tours de la fin, je serais tombé à un autre moment. L’avant était tout simplement à la limite », conclut l’Espagnol avec amertume.
Miller s’enthousiasme : « La moto a fonctionné de façon fantastique «
En revanche, Miller pense que sans la collision, il aurait même pu attaquer son collègue de marque Zarco en deuxième position : « Absolument. Je me sentais très bien avec mon rythme et le grip que j’avais. Même si cela n’a pas beaucoup de sens de le dire maintenant. J’avais bien conservé les pneus pour pouvoir pousser une nouvelle fois ».
Malgré ce zéro pointé, le pilote Ducati essaie donc de voir le bon côté des choses. « Nous étions bien placés dans la course et aurions pu marquer de solides points. Le rythme était là en fin de course », souligne Miller, qui s’enthousiasme : « La moto a fonctionné de manière fantastique. Nous avons repris là où nous nous étions arrêtés à Austin ».
C’est là que l’Australien a obtenu son premier podium de la saison il y a une semaine, au milieu des spéculations sur son avenir. Dernièrement, il a été associé à LCR-Honda. Mais Miller déclare : « Il n’y a absolument rien à ce sujet. Je ne sais pas d’où cela vient. J’en ai été moi-même surpris. »
