Mick Schumacher a pris le volant de sa deuxième voiture de Formule 1 en l’espace de six jours : meilleur temps lors des essais de pneus Pirelli à Silverstone au volant de l’actuelle McLaren MCL38
Mick Schumacher a actuellement les mains pleines : autour du Grand Prix de Grande-Bretagne, l’Allemand n’a pas seulement dû changer trois fois de tenue d’équipe – du bleu (Alpine) au noir (Mercedes) et au papaye (McLaren) – il a également pu prendre place deux fois dans une voiture de Formule 1!
Avant le week-end de Silverstone, Schumacher a déjà parcouru des kilomètres d’essai pour Alpine au Castellet mercredi, et a été félicité par le patron Bruno Famin. Après la présentation de la Formule 1 en Angleterre, que Schumacher a accompagnée comme d’habitude en tant que troisième pilote des Flèches d’argent, il est resté sur place et a repris le volant mardi, cette fois pour McLaren.
En tant que client moteur, l’équipe traditionnelle de Woking a également accès au pilote de réserve de Mercedes, qui est Schumacher depuis 2023. Pour l’Allemand, ce n’était pas non plus le premier test McLaren, il y a exactement douze mois, Schumi jun. avait déjà pris le volant de la Papaya, mais à Portimao, dans une voiture vieille de deux ans.
Le test de Silverstone a eu lieu à la demande du fabricant de pneus Pirelli, afin de faire avancer le développement des pneus pour 2025 – et dans la MCL38 actuelle. Outre Schumacher, Alex Albon pour Williams et Pietro Fittipaldi pour l’ancienne équipe Haas de Schumacher étaient également présents. En raison de la pluie anglaise, le test slick prévu a dû être remplacé à la dernière minute par des pneus intermédiaires
Schumacher a bouclé 53 tours à Silverstone
L’Allemand a signé le meilleur temps de la journée mardi avec un chrono de 1’37.428, contre 1’41.116 pour Albon et 1’42.124 pour Fittipaldi. Toutefois, les temps ne sont pas significatifs lors d’un tel test.
Les kilomètres accumulés dans la voiture sont bien plus importants pour Schumacher, puisque le pilote de 25 ans a pu boucler 53 tours, soit exactement un tour de plus que la distance originale du Grand Prix de Grande-Bretagne dimanche dernier.
Les essais Pirelli se sont poursuivis mercredi, mais sans Schumacher dans la voiture : Lando Norris a repris sa McLaren, Logan Sargeant était en piste pour Williams, tandis qu’Oliver Bearman, déjà confirmé pour 2025, s’est déjà familiarisé avec sa nouvelle voiture de fonction Haas.
Schumacher : Quelles sont ses chances de retour ?
L’Allemand est toujours candidat, selon le directeur de l’équipe Famin, au deuxième cockpit aux côtés de Pierre Gasly chez Alpine, pour lequel il court déjà en championnat du monde d’endurance, à l’horizon 2025.
Mais la concurrence est rude : Jack Doohan, qui a effectué des tests en France avec Schumi junior, est également sur la liste, tout comme Carlos Sainz, la cible de transfert déclarée du nouveau conseiller spécial d’Alpine, Flavio Briatore. En revanche, Schumacher n’est pas dans la course chez McLaren, où Lando Norris et Oscar Piastri ont tous deux des contrats à long terme.
Et Mercedes ne donne pas non plus de signaux positifs concernant l’Allemand : le talent de Formule 2 Andrea Kimi Antonelli est considéré comme le premier candidat au cockpit aux côtés de George Russell, si les ambitieuses tentatives de débauchage du chef d’équipe Toto Wolff en direction de Max Verstappen de Red Bull devaient définitivement s’effondrer.
