F1 25 a donné un coup de jeune à MyTeam à l’occasion de son cinquième anniversaire. Le développeur Codemasters se détourne notamment de l’objectif précédent.
Il y a cinq ans, le mode MyTeam faisait ses débuts dans F1 – aujourd’hui, la forme de jeu subit un grand remaniement pour fêter son anniversaire. Comme l’a annoncé EA SPORTS, Codemasters renonce au changement de propriétaire d’équipe et de pilote connu jusqu’à présent. Au lieu de cela, les joueurs doivent se concentrer sur la tâche du manager et s’occuper des deux pilotes.
Concrètement, il s’agit de nouvelles décisions tactiques qui vous seront demandées en tant que chef d’équipe. Vous pouvez bien sûr continuer à conduire vous-même – mais pas avec votre propre personnage, mais avec l’un des deux pilotes.
À l’avenir, une icône comme Michael Schumacher pourra également faire partie de votre équipe ou d’une équipe gérée par l’IA : tant dans la version remaniée MyTeam 2.0, comme le mode s’appelle désormais, que dans la carrière de pilote, il est possible de faire revenir des personnalités légendaires de la F1 de leur retraite.
De plus, dans les deux modes de jeu, il est possible d’intégrer une onzième équipe dans la grille de départ – au choix, Konnersport de Braking Point ou l’équipe APXGP du nouveau film F1 avec Brad Pitt. Petit hic : l’équipe APXGP est exclusivement disponible pour les joueurs qui achètent l’édition emblématique avant le 11 juillet.
Actions et conséquences
Pour la première fois, la recherche et le développement sont clairement séparés, ce qui vous donne accès à des niveaux de décision supplémentaires. Comme nous l’avons déjà mentionné, il s’agit de prendre des décisions aux conséquences réelles :
Par exemple, vous devez décider si vous donnez la priorité aux coûts ou au temps de développement, et décider lequel de vos pilotes recevra une amélioration particulière. Ces choix n’influencent pas seulement les performances sur la piste, mais peuvent également avoir un impact sur les négociations de contrat et la perception de votre équipe par les pilotes.
Enfin, vous pourrez à l’avenir rencontrer plusieurs pilotes potentiels en personne afin de discuter des termes du contrat. Mais attention : les fuites de ces entretiens qui deviennent publiques peuvent faire capoter l’accord.
Efficacité vs. expansion : trouver le bon équilibre
Mais ce ne sont pas seulement vos pilotes qui ont besoin d’attention – l’équipe derrière l’équipe a aussi besoin d’être gérée. Un effectif plus important accélère aussi bien la recherche et le développement que la mise à niveau des installations. Cependant, une expansion trop rapide peut rapidement devenir un problème : Si le plafond des coûts est dépassé, des goulots d’étranglement financiers et des revers stratégiques menacent.
Les récompenses qui existent déjà dans la carrière du pilote reviennent dans MyTeam. Dès que vous battez des équipes rivales, vous recevez une récompense qui se répercute sur l’évaluation de votre écurie par les fans. Cela favorise à son tour de nouveaux sponsorings ou la possibilité d’engager des pilotes prestigieux.
F1 25 sortira normalement le 30 mai. Sur PC, l’édition standard coûte 60 euros, la version iconique 80 euros. Sur les consoles, il faudra débourser respectivement 80 et 100 euros.
