La situation de Yamaha serait-elle vraiment meilleure avec Jorge Lorenzo comme pilote d’essai ? C’est en tout cas ce que pense l’Espagnol – Ce qu’en pense le constructeur japonais
A l’heure actuelle, le constructeur japonais ne peut que rêver de l’époque où Yamaha remportait titre sur titre avec Valentino Rossi et Jorge Lorenzo. Comme chez Honda, la domination de longue date a fait place à une lutte pour les derniers rangs des points. Une seule place sur le podium a pu être célébrée jusqu’à présent
Jorge Lorenzo, qui a été champion du monde en 2010, 2012 et 2015 avec Yamaha, observe depuis longtemps le déclin de son ancien employeur en tant qu’expert MotoGP pour DAZN et a déjà fait l’un ou l’autre commentaire pointu.
Ainsi, l’Espagnol pense que Yamaha ne se serait pas égaré si on lui avait fait confiance plus longtemps en tant que pilote d’essai : « On ne le saura jamais, mais je pense qu’avec mon aide – en tant que personne qui connaît très bien la moto – ils auraient pu trouver les pièces du puzzle pour l’évolution de la moto ».
On se souvient qu’après avoir pris sa retraite en tant que pilote actif de MotoGP, Lorenzo est devenu pilote d’essai chez Yamaha. Mais la pandémie est arrivée. Fin 2020, son contrat n’a pas été renouvelé.
Interrogé sur les commentaires de Lorenzo, « malheureusement, avec Jorge, nous étions juste au début du projet d’amener l’équipe de test plus en Europe, parce que nous avons toujours développé la moto au Japon avec des pilotes d’essai japonais ».
« Je pense donc que le système n’était pas encore prêt. Ce n’est pas parfait maintenant, mais quand Jorge est arrivé, il y avait aussi Covid », s’inquiète l’Italien, qui maintient : « Pour moi, certaines choses n’ont pas bien fonctionné ».
Avec Cal Crutchlow, qui a rejoint Yamaha en 2021 en tant que pilote d’essai, on est maintenant « heureux », souligne Meregalli. « De plus, l’équipe de test est quelque chose que nous poussons vraiment pour avoir plus de jours de test en Europe, pour utiliser des wildcards, parce que nous sommes toujours un peu réticents », admet le team manager de Yamaha.
« Mais cette année, nous avons déjà décidé de faire une wildcard à Motegi, et j’espère qu’il y en aura une deuxième. Car dans ce cas, nous pourrons également partager certaines tâches. Ce sera important pour nous ». D’autant plus que Yamaha n’a plus d’équipe satellite. La collaboration avec RNF a pris fin en 2022.
